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La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da MuCcIo, 14 Ottobre 2010.

Pagina 32 di 285
  1. 27 Ottobre 2010 #621
    ELF24

    ELF24 Secondo Pilota

    971
    16
    22 Settembre 2007
    Reputazione:
    781
    118d msport lci
    quindi fa anche le diagnosi e corregge eventuali errori? che tu sappia...:-k
     
  2. 27 Ottobre 2010 #622
    Ravellron

    Ravellron Direttore Corse

    1.735
    23
    24 Novembre 2009
    Reputazione:
    1.152
    135i VENDUTA
    probabile, ma non quello che serve (gli shadow code)
     
  3. 27 Ottobre 2010 #623
    ELF24

    ELF24 Secondo Pilota

    971
    16
    22 Settembre 2007
    Reputazione:
    781
    118d msport lci
    immaginavo...mi sa che ci vuole il programma che hanno in bmw:-k

    però interessante lo stesso:razz:
     
  4. 27 Ottobre 2010 #624
    Ravellron

    Ravellron Direttore Corse

    1.735
    23
    24 Novembre 2009
    Reputazione:
    1.152
    135i VENDUTA
    ma che, prendi un bt bavarian e sei aposto...
     
    • Armec
  5. 27 Ottobre 2010 #625
    grapesco

    grapesco Presidente Onorario BMW

    5.804
    125
    7 Marzo 2010
    Reputazione:
    36.155
    bmw 118d 90kw..
    tu chi consigli per la rimappa?
     
  6. 27 Ottobre 2010 #626
    cencio

    cencio Primo Pilota

    1.186
    41
    2 Dicembre 2009
    Reputazione:
    25.202
    PetoGolf/S2000
    Complimenti per il giocattolo,auto che hanno un rapporto qualità/prezzo così ce ne son poche!:razz:

    Ma mi chiedo:le 245 posteriori non sono un po' poco per i cv che si possono tirar fuori dal N54?:-k
     
  7. 27 Ottobre 2010 #627
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Prima ancora è l'assetto in sè ad essere sottodimensionato, anche per la potenza stock ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. 27 Ottobre 2010 #628
    fede2010

    fede2010 Presidente Onorario BMW

    15.628
    584
    14 Ottobre 2008
    Reputazione:
    250.935
    118d e81->135i e82->120d f20->m
    vero...infatti di prima e seconda non attaccano...sull'asciutto :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 27 Ottobre 2010 #629
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    OHOHHOOHHOOH RAGA OHOHHOHO NON DICO NIENTE MAAAAAAAA... OOHOHOHOH!!!

    BIG NEEEWWWWSSS!!! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:D

    Cmq.

    Te la faccio breve: SI e NO. L'EDL fa il suo sporco lavoro, nulla di paragonabile anche ad un semplice 325d in cui si sente la manca di trazione in uscita di curva... Sul bagnato è letteralmente inguidabile. In ogni caso, grazie per i complimenti... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    E anche qui mi tocca quotare... In determinate situazioni lo trovo ottimo, in altre lascia un pochino a desiderare... E' l'unica "pecca" di quest'auto stock, oltre alla mancanza di autobloccante... A tal proposito, se va tutto bene provvedo settimana prossima con le molle, se non basta prenderò l'intero kit sospensioni H&R.

    Dipende dalla strada dai... Se la strada è buona sta giu... Se l'asfalto è liscio, manco la terza scarica. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. 27 Ottobre 2010 #630
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Rullata??
     
  11. 27 Ottobre 2010 #631
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Si ma mi riservo di riprovare.

    Diciamo che ho mantenuto dei valori veritieri e mi ha dato 290cv sulla mia, 195cv sulla civic del mio meccanico...

    Il problema è: entrambe ne dovrebbero avere sicuramente di più... E non pochi. Sarebbe il primo n54 a rullare meno di 320cv motore... In più ho anche i filtri... oggi la temp era ideale umidità bassissima e 12°C... Devo capire se sono cavalli ruota o motore, perchè si avvicinano più a quelli ruota che a quelli motore... La mia gli americani con la benzina base la rullano a 270cv ruota... 290cv ruota con filtri a cono e 100 ottani imho è decisamente fattibile. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Quasi quasi stasera rullo la focus di mio padre :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. 27 Ottobre 2010 #632
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Se la civic è quella di cui mi parlavi a Firenze, non c'è verso che ne abbia solo 195. Idem la tua. Però alla ruota mi sembrano un tantino troppi in ogni caso :-k
     
  13. 27 Ottobre 2010 #633
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    Fede su banchi veri un N54 rulla i cavalli che deve avere.............2-3 in più o in meno del dichiarato, i banchi Americani lasciali stare :lol: :lol: :wink:
     
  14. 27 Ottobre 2010 #634
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Vabbè ora che ti liberi della 135i non è che devi gettarci cacca sopra eh! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    Si scherza Simone :wink:
     
  15. 27 Ottobre 2010 #635
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Non saprei veramente da che parte farmi, infatti ho contattato Beppe, vedo che mi dice lui. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Ps: terrei a sottolineare che entrambe le auto le ho "rullate" di seconda... Dobbiamo provare con marcie più alte, solo che da soli non è facile (devo farci la mano con il programmino eheh), sarebbe utile essere quantomeno in due... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Ottobre 2010
  16. 27 Ottobre 2010 #636
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    :lol:

    Marco è la verità cmq :wink:.........................sono gli ameriggani che hanno i cavalli facili :mrgreen:
     
  17. 27 Ottobre 2010 #637
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    21.45 dalla morosa.

    Sono le 21.24 e per strada c'è poca gente...

    Ci aggiorniamo domani, porto il pc e la diagnosi al cinema! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:D
     
  18. 27 Ottobre 2010 #638
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    L'uomo ideale per questo tipo di rullate su strada sarebbe cooper, gli dici di scaricarti la 5^ fino al limitatore col pc in mano e lui te lo fa :mrgreen:
     
  19. 27 Ottobre 2010 #639
    JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

    10.380
    410
    24 Ottobre 2008
    Reputazione:
    69.323
    123d E88
    :haha
     
  20. 27 Ottobre 2010 #640
    Walter_106

    Walter_106 Primo Pilota

    1.032
    40
    1 Luglio 2008
    Reputazione:
    3.686
    o mezzi pubblici?
    Non so che dire se non: un sogno! una piccola bomba su 4 ruote! Molto bella fede, complimenti! Mi raccomando solo una cosa: upgrade di qualità e non tamarrate inutili, ma mi sa che lo sai già questo:wink:
     
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