La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

ahh ecco allora ok, trovato...

filtro??

quello che mettono in bmw..

thx..

 

olio freni metti il Castrol Super DOT 4

se non fai pista è più che sufficiente e degrada pochissimo col tempo

 

ok perfetto...

motore vado di royal XPR 10w-40

freni di Castrol Super DOT 4

gabo, se non sbaglio tu usi additivi per incremento ottani...??

in CH non ce la 100..

 

a saperlo prima potevamo fare un ordine unico così si risparmiava qualcosa!

L ho ordinato sabato

 

a saperlo prima potevamo fare un ordine unico così si risparmiava qualcosa!

L ho ordinato sabato

 

purtroppo me ne sono reso conto solo ieri di questa discussione!!

azz.. viene circa 200 euro un pelo di meno...

che botta...

 

ragazzi ma come mai lo pagate tanto???

come già scritto...io l'ho trovato a 20 euro al litro.

 

Io 23 con spedizione

 

Oggi è arrivato l olio,appena riesco monto anch io tubi e olio!

Usi pastiglie originali?

 

Wow! Allora siete proprio tutti Fast!

 

quando abitavo a Potenza usavo la vecchia 98 ottani agip + additivo perchè ancora non esisteva l'attuale agip 100 ottani che devo dire va alla grande quasi meglio della V-Power

ovviamente rs quelle gialle

se per caso l'olio ti va in crisi ce n'è uno della linea "Brembo Racing" che fa spavento, non bolle neanche dentro l'etna...

 

io monto le pagid rs29 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

è normale, le prime pistate sono di apprendistato poi inizi a staccare sempre più tardi e li vedi il vero cedimento dell'impianto.

 

Son 15-20cv sicuri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">