La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

oltre al Royal Racing buttaci dentro mezzo flacone di X1-R che riduce gli attriti del 40% poi mi dici come vanno le temp. olio in pista e quando molli il gas l'auto non si inchioda più come prima, leggero calo di freno motore...

http://www.renox.com/auto/x1r/documenti/X1R.pdf

io lo uso da una vita su tutte le parti lubrificare, clima e servo compresi

 

cambia tutta la formulazione, un racing è un'altro mondo

per il resto te lo dicevo da un pezzo che non cambia un piffero

 

devi cambiare l'olio dei freni a un autotreno?????

 

Allora mi sa che ordino il 10W-40 XPR

 

Vedo il prezzo del 10-40

Il bardhal con 15 me la cavo

 

No no difatti io ero già indirizzato sul royal purple 0W-40 quindi ..... Pero mi sa che ordinerò il 10-40

E il 75-90 per cambio e differenziale

 

Quello me lo faccio dare dal meccanico che l ha già in casa quindi non mi preoccupo della quantità.

Ho trovato il 10W-40 a 16 può essere che costa meno del 0W-40??

 

Difatti immaginavo!

Ho chiesto ora qual è dei due!

 

Non può essere XPR, sarà il normale, non ti sbagliare

 

Ordinato oggi XPR e motul rbf 660!

 

a quanto lo hai trovato l'XPR???

io ho contattato un rivenditore che me lo metteva a 20€ a litro

 

C...o a saperlo prima.....

Io

Con spedizione l ho pagato 168!

 

è ottimo

 

Magari per quest inverno....oramai per adesso XPR 10w-40

 

ma pre prendere sto XPR 10w-40 dove lo posso comprare??

dalle mie parti non riesco a trovare nessun rivenditore..

devo fare un cambio olio, adesso ho su quello bmw .. scarso!!

sono indeciso tra il solito edge sport 0w-40 o il royal racing..

olio freni.. rimango con quello bmw, o cambio anche quello..

premetto che non uso la macchina in pista, magari 1 o 2 volte all'anno ma niente di che..