La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

perciò è aperta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Fede non vorrei insistere ma credo che tu ti stia un pò confondendo.... per sicurezza ho ricontrollato anche nel post degli angoli e valori positivi indicano che è chiusa. Se mi sto sbagliando allora mi sono davvero rinc......to.

 

ma fig... anche vuoi non siete tanto in chiaro.. chi mi dice che è troppo chiusa e chi poco..

 

vero vero...chiedo scusa a tutti.

mi stavo confondendo con il camber.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No problem..... questo è il troppo studio!!

 

SCusami ma mi ero confuso ha ragione Fedee, con cerchio da 18" hai davanti chiusa 2,26 mm e dietro chiusa 2,66 mm.Io non sono per tenerle molto aperte, ma dato che la serie uno mangia sull 'esterno ant. porterei il davanti a 7' eil dietro a 14' rispettivamente 0,9 mm ant. e 1,86 mm post.

 

quindi davanti devo mettere massimo un 0°02' invece del 0°08 attuale... per un totale 0°05'

dietro dovrei mettere 0°07', totale 0°15'

 

Leo ma sbaglio o ti hanno sbagliato la circonferenza del cerchio....tu nn hai i 19 sotto????

 

Io uso i sessantesimali ma gli ho fatto il conto sui 18" come ha inserito il gommista.

 

Infatti io mi sono basato sui 18"!

 

ma quello l'hanno fatto a posta.. .. ; )

 

nn vedo il motivo scusa, posso saperlo???

 

10' sun cerchio da 18" sono 1,33 mm su un cerchio da 19" sono 1,40 mm.

 

in effetti ora che ci penso non vedo neppure io il motivo...

la faccio rifare !!!

ma io voglio che il consumo delle gomme sia omogeneo ... visto il costo di esse e tutto il casino per ordinarle..

 

Delle belle piastre fisse 1° di camber negativo e consumo impeccabile

 

:wink: