La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

ok ipotizziamo uno stage 3 completo di meccanica con mappa 1 bar fisso dal basso fino agli alti quanti cv arriva a spremere al massimo? 400 ?

 

Piccolissima issima precisazione.

Il picco è 0,6-0,8 in base alla pressione atmosferica.

(tant'è che tra le primissime modifiche che erano uscite c'era una scatoletta (che altro non era che una resistenza) per variare il sensore e farla andare a 0,8 sempre.

Il power kit va a 0.8.

Il 335is come anche la 1M vanno a 0,8 con "overboost" a 1.0.

 

Di picco forse si, ma gli mancherebbero giusto quei 30cv sui medi e qualcosa di più sui mediobassi

 

si si intendevo potenza massima con stage 3 mappato in ecu a 1bar fisso

 

Con 1 bar costante di pressione siamo tra i 390 ed i 395 cavalli circa.

 

Fede ma col gt3 rs mk2 come la mettiamo?

 

Ovviamente il 135 va di più

 

Chiaro

 

no è la gt3 che va di meno

 

quanto ti piace vincere facile, sei riuscito a scaricare tutta quella potenza=cambio gomme, o giri ancora con le vecchie? praticamente se tutto quadra rulli la stessa potenza alla ruota di una m3? ora inizia ad essere sottodimensionato quello che gira intorno all'auto, poi hai parlato di pista fede, dove hai girato?

 

Tranquillo per andare nel paddock non ci sarà bisogno dell'IC maggiorato /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

nn ti ci confondere!!

è invidioso e un po' checca!!

 

spiegali prima cos'è una diga!!!

 

Te hai finito di sodomizzarti con la barra in carbonio?

 

nn ancora!!!!