La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

ok...a quello ci ero arrivato...solo che non capisco a cosa si riferiscano tutti quei grafici /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ecco già andiamo meglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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ma io non monto le r888...

magariiiiii

no bhom, guardando nei forum americano ho visto che quasi tutti mettono un 235 davanti..... e un 255 dietro....

muccio, dice anche che vanno bene...

secondo te no?

 

Lascia perdere SEMPRE quello che ti dice Muccio

 

Dai retta a Pito :wink:.....................lascia stare Muccio

Con ET40 e canale da 8......................prima di montare le piastre camber toccavo con i 235/40 Pzero Corsa, le r888 sono a parità di misura ancora più larghe :wink:

 

Se consideri che la maggior parte li fa per fare dei log.

 

P.... d..

 

Io posso dirti che con ET49 e canale 7,5 tocco all' interno del passaruota, all esterno non tocco perchè ormai il parafango è limatissimo

Io tocco con ET, canale originale e gomme Falken che sono più strette di una misura rispetto alle altre gomme :wink:

 

ad agosto c'è la rivincita

per una volta che arrivo per tempo

tutta invidia,fatti un mezzo serio

 

Piuttosto morto /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

al motore stai intorno ai 400-410 cv?

 

Si in discesa si

 

Fede ogni tanto (visto la tua giovane età) pensa anche alla fica, vedrai che non ti fa male.