la mia belva nera: Beatrice..

bellissima come sempre joh

hai notato qualche evidente miglioramento in prestazioni passando dai 19 ai 18?

 

Ci sono anche sul suo.....ma non funzionano...per il semplice fatto che il tacho e' abituato ai giri del benza......quelli del naftone non li sente nemmeno!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ne avevo la certezza!!! con le strade che abbiamo sicuramente la guida è piu efficace con i 18 che con i 19....

 

Aldilà delle strade italiane, penso che anche in pista il 18 abbia dei vantaggi....dico bene?

 

Certo che si, e te lo dimostra anche il fatto che le semislick da 19' e' difficilissimo trovarle

 

mi sa allora devo buttarli sti 19

 

Ma perchè, si illuminano quelle aperturine?

 

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L' autonomia residua ?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in realtà la spalla alta nelle F1 è dovuto al carico areodinamico che crea un poderoso carico alle alte velocità raddoppiando (anche di più) il peso delle monoposto alle massime velocità, senza una spalla adeguata i pneumatici scoppierebbero...fine OT /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la mia belva nera: Beatrice..

Io momentaneamente monto dei 17 e mi sembra di guidare un pattino a rotelle con 300 cv :\

 

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Niente gomma, solo il cerchio !!!