la mia belva nera: Beatrice..

non è "s"??

 

nono la sua è S....295cv 3.4cc

 

gliel'ha messo lui perchè è tarro dentro.... peggio di me quel ragazzo! anche il volante scamosciato...

 

tanta roba

 

R: la mia belva nera: Beatrice..

Per curiosità una Cayman S a quanti cv si può portare senza spendere una follia e mantenere una discreta affidabilità? Poi torniamo alla Bea /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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spendi un buon 10k euro e per me fai 50cv affidabili aspirati. magari di più

stesse cose...

scarico completo senza kat

colli

aspirazione con colli inox, barilotto o trombette

pompa benz

iniettori

volano

albero trasmissione

pulegge

pistoni

bielle

lucidatura condotti

mappa bella spinta

benzina rigorosamente 100 ottani con additivi

e vai a nurburg

 

R: la mia belva nera: Beatrice..

Pensavo qualcosa meno.

Per tornare alla Bea, foto con vista di lato? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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La prima volta che ti becco dal vivo..........ti pettino !!

Perfetti, praticamente !! :wink:

A voler fare il Tizy o l' Oak della situazione, al massimo, qualche mm al post......ma nulla di che !!

......quello é plug & play, per 3er, con dischi stock ??

Coi 260 non balzava così tanto all' occhio !!!

Che scemo: mica c' avevo pensato !!!

 

Si possono avere un paio di foto di questo caimano?

la Bea vista in foto ieri sta benissimo con i nuovi cerchi!!!

 

aveva il suo 3d... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non ricordo dove, comunque è eaurouge

 

.....ma anche il naftone di un certo Mod's che, dovrebbe, aver messo i mirrors M3 !!

O almeno che cambi firma !!

 

no che non deve cedere!!!!!!

corso di fotografia?! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: la mia belva nera: Beatrice..

Ora mena prima te e poi me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

L'ordine é solo per ragioni geografiche! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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