La mia auto: 320d e90 M-sport | Pagina 7 | BMWpassion forum e blog

La mia auto: 320d e90 M-sport

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da buks83, 10 Settembre 2012.

  1. Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

    15.267
    694
    11 Marzo 2007
    Reputazione:
    762.324
    nera e incazzata
    La mia auto: 320d e90 M-sport

    Mi sa che la dose di pressione che gli ha dato ha fatto si che ti mollasse prima..
     
  2. buks83

    buks83 Collaudatore

    368
    13
    18 Marzo 2012
    Reputazione:
    1.670
    BMW 320d e90 M-sport
    La turbina ha SEMPRE fischiato ma mi hanno sempre detto che era normale. L'auto beveva un po di olio e per precauzione feci controllare la turbina ma detta del meccanico il gioco era nella norma.

    Faccio rimappare,downpipe ecc e mi ritrovo con un'auto che bece ancor piu olio e la turbina che fischia fin dai bassissimi regimi.

    Oggi abbiamo smontato il manicotto che collega il debimetro alla turbina e.... gioco a go go!!
     
  3. buks83

    buks83 Collaudatore

    368
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    18 Marzo 2012
    Reputazione:
    1.670
    BMW 320d e90 M-sport
    Mi sa che la turbina stava gia partendo e con la pressione aggiuntiva è definititvamente partita.
     
  4. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

    8.559
    319
    15 Gennaio 2013
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    BMW e92 325d LCI
    La mia auto: 320d e90 M-sport

    Ho cercato a destra e a manca (dopo che me ne ha parlato pure tizi di quanto sibila la tua!)

    Siccome è una delle cose che più adoro (insieme alla gnocca :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />), saresti cosi gentile da passarmi il link o la discussione?

    Ah ti devo anche mandare un PM ora che ci penso, maledetta sindrome da pesce rosso

    Scusate x l'OT :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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  5. Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

    15.267
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    11 Marzo 2007
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    762.324
    nera e incazzata
    La mia auto: 320d e90 M-sport

    Guarda in firma c'è la mia discussione.. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. Sn00kY

    Sn00kY Secondo Pilota

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    23 Febbraio 2012
    Reputazione:
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    BMW 118d Eletta
    Cavolo... ho letto solo ora...

    Ho visto domenica la car ed è bella bassa :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. buks83

    buks83 Collaudatore

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    18 Marzo 2012
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    BMW 320d e90 M-sport
    La mia auto: 320d e90 M-sport

    E dove l'hai vista? Ero a Pula in moto con amici.

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  8. Sn00kY

    Sn00kY Secondo Pilota

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    23 Febbraio 2012
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    BMW 118d Eletta
    R: La mia auto: 320d e90 M-sport

    Sei passato verso le 8 nel viale alberato... ero seduto al caffè del corso

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  9. buks83

    buks83 Collaudatore

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    18 Marzo 2012
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    BMW 320d e90 M-sport
    La mia auto: 320d e90 M-sport

    All'opera...

    [​IMG]

    Tu maledetta traditrice!!!

    [​IMG]

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  10. Sn00kY

    Sn00kY Secondo Pilota

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    23 Febbraio 2012
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    BMW 118d Eletta
    R: La mia auto: 320d e90 M-sport

    Lavoroooo!

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  11. buks83

    buks83 Collaudatore

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    18 Marzo 2012
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    BMW 320d e90 M-sport
    Soldiiii!!!!!
     
  12. Sn00kY

    Sn00kY Secondo Pilota

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    23 Febbraio 2012
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    BMW 118d Eletta
    R: La mia auto: 320d e90 M-sport

    Presa revisionata?!?

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  13. buks83

    buks83 Collaudatore

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    18 Marzo 2012
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    Faro revisionare la mia. Oggi spedisco.

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  14. Sn00kY

    Sn00kY Secondo Pilota

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    23 Febbraio 2012
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    BMW 118d Eletta
    Da chi fai eseguire il lavoro?!?... la mia sta iniziando a sbuffare un pò più del dovuto :confused:
     
  15. buks83

    buks83 Collaudatore

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    18 Marzo 2012
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    Vesuviana motori

    La mia consumava tantissimo olio e faceva fumo bianco quando la lasciavo accesa al minimo.

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  16. Sn00kY

    Sn00kY Secondo Pilota

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    23 Febbraio 2012
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    BMW 118d Eletta
    R: La mia auto: 320d e90 M-sport

    Per fortuna a quello no... devo prendere il filtro recupero vapori :rolleyes:

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  17. buks83

    buks83 Collaudatore

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    18 Marzo 2012
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    BMW 320d e90 M-sport
    La mia auto: 320d e90 M-sport

    Arrivata venerdi.

    In settimana si rimonta

    [​IMG]

    Secondo il turbinista la mia non in pessime condizioni ed il consumo olio riscontrato non puo essere dovuto alla sola turbina. Mi consigliano prima di tutto di ricontrollare il circuito lubrificazione a partite dal filtro recupero vapori.

    Il fatto è che il filtro vapori lo sostituii l'anno scorso la versione a decantazione.

    Smontando il coperchio punterie il motore è pulito, nessuna traccia di catrame, ma domani smonteremo anche la coppa olio per levarci ogni dubbio.

    Ho rimandato anche la centralina per eliminare le rigenerazioni. Un lavoro da fare gia dalla volta precedente ma per incomprensioni non è stato eseguito.

    Senza dpf, in occasione delle rigenerazioni programmate, l'auto fumava parecchio.

    Visto che c'ero ho fatto scaricare anche una mappa un po' piu spinta

    Come olio motore passero dal classico castrol 0w30 a bardahl c60 5w40 come consigliatomi da da ar147 di rpcorse.

    Speriamo vada tutto per il meglio...

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  18. buks83

    buks83 Collaudatore

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    18 Marzo 2012
    Reputazione:
    1.670
    BMW 320d e90 M-sport
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    Auto ritirata....

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  19. Sn00kY

    Sn00kY Secondo Pilota

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    23 Febbraio 2012
    Reputazione:
    7.422
    BMW 118d Eletta
    Bene... ora un bel collaudo e vogliamo le prime impressioni della turbina revisionata e nuova mappatura!
     
  20. buks83

    buks83 Collaudatore

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    18 Marzo 2012
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    1.670
    BMW 320d e90 M-sport
    La mia auto: 320d e90 M-sport

    [MENTION=1126]AR147[/MENTION]

    Siamo alla soglia dei 900km.

    Incomincio a darci giu col gas e l'auto spinge molto bene. Allunga senza problemi oltre i 4000 e nella fascia intorno ai 2000 ha una bella spinta. Molto pronta al gas.

    Il sibilo della turbina è bello presente e ricorda il 335 di [MENTION=4649]Joh335d[/MENTION] . La cosa mi piace :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Con la nuova mappa qualche sfumata nera in piu allo scarico ma niente di fastidioso.

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    Ultima modifica di un moderatore: 15 Luglio 2013

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