La mia 335i E92 Msport

guarda che sono quello a cui hai chiesto info su topgearsolutions........io ho il timore che da me la blu super+ sia vecchia/farlocca,eppure il colore è diverso dalla normale.con le aggressive v301 ho avuto qualche seghettamento nell'erogazione imputabile a battito/mancata detonazione,aspetto di provare meglio le v401 ma son convinto sia la benza

 

era x dire ke se dovessi prendere un turbo andrei dritto dritto sulla evo, ke sogno da sempre!! animale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a me invece di 335 mi piace piu la diesel....

sono malato grave vero???

per il ragazzo le uniche M sono: M3 E46 e Z3M, tutte le altre sono BMW /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />(parole sue ehhh)

ed è per questo che io adoro i turbo compressi :sbav::sbav:

il sogno mio una M3 E90 compressata dal kit SK II della G-power.

 

nn è ke sono le unike, sono le unike ke al momento sono intenzionato seriamente a farmi. x me la vera M3 è la CSL, ma è inarrivabile

 

la evo 9!!! la adoro una delle auto + belle di tutta la storia e che motore!!!

 

Sulla bellezza intesa come tale ho qualche dubbio,lo chiamerei più..."fascino".

Quella brutalità,quel telaio e quella dinamica riescono a farti piacere quasi tutto.

 

Beh, senz'altro! Sul piano estetico è incommentabile, anche peggio della sua coeva Subaru STI (che pure abbiamo in famiglia nella versione 2.0 265cv). Le sue qualità incontestabili stanno altrove /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

gusti signori. a me piace un casino anke di estetica.

cmq la subaru è 2.5

 

Vieni a dire a me che, come ti ho detto, ce l'ho in famiglia, che cilindrata ha?

Basta che ti fai un giro in rete per capirne qualcosa di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il Subaru STI è stato prodotto sino al 2005 con il boxer 2.0 con 265cv, poi sono passati al 2.5 da 280cv; infine, quando hanno cambiato completamente il modello nel 2007 (passando al 2 volumi), hanno aumentato la potenza a 300cv. Recentemente sono tornati alla classica configurazione a tre volumi, con l'enorme ala posteriore.

Mio padre possiede il MY 2003 e la tiene come una reliquia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Bona notte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io personalmente di estetica preferisco la subaru sti (soprattutto quella con il faro tondo, non ricordo esattamente l'annata) alla lancer evo, linee sicuramente più morbide!

questa per la precisione

http://www.youtube.com/watch?v=1pawvOU0D74

 

convinto ke fosse sempre stata 2.5, ma cmq non è ke abbia mai seguito tanto la subaru

 

E' durata poco con quel frontale, giusto un paio d'anni. Poi hanno effettuato un face-lifting a partire dal MY2003 allungando i fari (facendoli più a "mandorla"), cambiando leggermente ilmposteriore e introducendo il mega alettone posteriore. Poi sono nuovamente intervenuti sul frontale (assotigliando i fari) a partire dal 2005, quando hanno elevato la cilindrata a 2.5 e hanno introdotto la gestione elettronica manuale del differenziale centrale.

Curiosamente, la MY2002 ha segnato tempo incredibili e mai battuti dalle versioni successive, sullo 0-100kmh rilevato da Automobilismo: circa 4"9 (4"87 se la memoria non m'inganna).

Saluti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tra le curi

 

pensa un po'! sarebbeo i tempi della CSL, solo ke quella ha 100cv in più!

 

ma anche 2 motrici in meno e qualche kilo in più ...

ciao copirait

 

x i kili non lo so, la csl sta sui 1400 scarsi...

ciao zago /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh ma qui si sta parlando di auto ignoranti per eccellenza, altro che 335i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ... comunque peccato che il Deltone sia uscito di scena come rivale di questi due mostri sacri ...

 

Bhe se il Subaru è un mostro..........

 

Nel suo genere assolutamente si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />