La mia 325 ci.....e le sue modifiche

intanto settimana prossima va a far cambiare la guarnizione del coperchio punterie....ha iniziato a trasudare!!!.....e poi a sistemare il baffo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no....speravo di farlo assieme al tagliando.....ma si vede che dopo aver cambiato il filtro del recupero...ha iniziato a girare meglio l'olio...e assieme al freddo...la guarnizione è andata a kaput!!!

ho un trasudamento che si posa sulla paratia superiore ai collettori più vicini all'abitacolo

 

cambiata la guarnizione punterie che era secca come fosse di plastica rigida....cambiato anche quella della flangia che si collega alla coppa dal filtro olio...pure lei secca e perdeva pure parecchio...era lei che mi faceva la goccia che trovavo ogni giorno in garage.

già che c'ero rifatto il tagliando....cambiato un cuscinetto rumoroso della cinghia....aspirato il morchiume vario che c'era fra le cammes.....e via /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

300 euro e passa la paura /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> yuppieeeeeee /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

alla fine rimesso il mobil 5W40

 

sei altooooooooooooo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

adesso vediamo se settimana prossima il carroziere resce a sistemarmi il baffo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e perchè dovrei??? ....a me quello che ho piace /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ....e sicuro non butto i soldi per il solito M o M3 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scartabellando nel pc mi è trnata fuori una foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> muahahahah



una S02 montata sulla mia ex 145 QV

 

eh si si ...con la QV non mi limitavo proprio....mi divertivo parecchio a fare guida sportiva per il carso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quoto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />