La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Ma secondo voi,se il lasciassi il FAP e toglierei il silenziatore in centro auto e i barilotti finali,quindi mettendo una Y x far le 2 uscite,farebbe un casino bestiale?

 

La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Confermo che quella di Matteo non solo fischia, ma sembra un jet in fase di decollo!

Ho avuto l'occasione di fare una 20ina di km dietro di lui durante l'ultimo raduno, e anche a 100/150mt di distanza, appena apriva, si sentiva davvero lo stesso rumore di top gun /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E per me che adoro sentire la turbina fischiare, sono stati 20minuti da orgasmo vero /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Send from iPhone by Tapatalk

 

R: La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Ricordando la mia esperienza passata, non credo che darai fastidio. Sarà solo un pó più cupo

inviato dal mio tab con grande entusiasmo

 

R: La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

confermo rimane più cupo

è esagerato veramente.....

anche a me piace quel fischio.

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

 

Tu Lele hai tolto il silenziatore centrale pure?

 

Togliere FAP-SILENZIATORE-BARILOTTI FINALI....vorrebbe dire un tubo diritto e un caos allucinate!

 

R: La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

É la configurazione dello scarico che avevo sulla subaru

inviato dal mio tab con grande entusiasmo

 

Bhe Subaru nn è BMW...su quella ci poteva stare,ma sulla BMW forse è troppo

 

No ....Ale ti consigliava di togliere solo il FAP......lasciando il resto originale come ha fatto lui....

 

Tu che hai tolto i finali,hai lasciato sia il FAP che il SILENZIATORE centrale vero?

 

Lele....eri da arresto!.....allora sei sempre stato Tamarro anche te!

 

Ehm.. Ehm.. Non perchè non mi citi con la "@" non sento che mi fischiano le orecchie! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque quando vuoi @Ale88 , montiano su la GoPro.. Ieri l'ho testata. L'audio fa un po schifo ma vabbè .. Per dare un'idea credo si riesca a fare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Serio??? Ma quanti anni fa?

Ora saresti da arresto, lo era la mia Cinquina .. che era un misero 1.4 turbizzato. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Ti assicuro che era troppo anche per lei, soprattutto quando andavo a far la spesa o altro che non fosse un raduno

inviato dal mio tab con grande entusiasmo

 

R: La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Diciamo che man mano che passava il tempo peggioravo, ma il tutto dipendeva dall'auto

inviato dal mio tab con grande entusiasmo

 

R: La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

L'ho avuta dal 2005 al 2009

inviato dal mio tab con grande entusiasmo

 

Pensa al nostro 330 cosa salterebbe fuori....un baccano esageratissimo!!!

 

Ho sotto le chiappe un altro genere di macchina, il baccano non le dona

inviato dal mio tab con grande entusiasmo

 

Giustissimo

 

Sulla subaru avevo

Up-pipe, Down-pipe, centrale, terminale supersprint race (non omologato)

inviato dal mio tab con grande entusiasmo