La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Non saprei Albe, non ho idea... Più che altro non ho mai provato a sollevare l'originale quindi non saprei neanche dirti a sensazioni quanto pesi in meno /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sìsì /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non capisco una cosa: scendendo dalla mia ormai famosissima rampa, dopo aver tagliato le alette in gomma sotto al paraurti anteriore avevo smesso di toccare/grattare. Ieri, al ritorno da Lodi, dopo aver installato l'IC, sono sceso come sempre e ho grattato. Alla sera ancora, scendo e gratto di nuovo, cosa mai successa prima. L'unica motivazione a cui ho pensato è che magari, essendo che l'auto è stata per 1 ora e mezza sul ponte, appena tirata giù era logicamente molto più alta perchè le molle erano sospese, poi non è che magari quando si sono riabbassate si sono leggermente schiacciate e quindi abbassate? Magari ho scritto una boiata assurda però è l'unica cosa che mi è venuta in mente, il carter sotto al motore è montato esattamente com'era prima, non è cambiato nulla, il paraurti sempre alla stessa altezza quindi... Che dite?

 

La inizio il venerdì la dieta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E ci credo, non avrò la macchina! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Fortunatamente no altrimenti dubito che sarei riuscito a caricarlo in macchina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E mi sa di sì, quando l'ha messa sul ponte ho notato un sacco di graffietti leggeri alla parte inferiore del paraurti, quindi mi sa che già grattavo leggermente ma non si sentiva, ora magari si è abbassata di qualche ulteriore mm e già si sente bene che gratta...

Quindi l'assetto è assolutamente impossibile da mettere /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sìsì ma in ogni caso, qualunque sia la causa, sono già al limite così, non posso abbassarla manco di mezzo cm /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Figurati che tocca pure il tipo di mia madre con un'Alfa 159, e di certo non ha l'assetto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scendendo, probabilmente è sempre la guida di ferro del cancello, scendendo il paraurti è puntato verso il basso e tocca, invece salendo no perchè lo supero prima di iniziare a salire.