La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Dai, però sono troppo sfiziose!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh non tutti abbiamo la tua stazza....ci starei comodamente io ed altri 6 miei cloni

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Vero.

Sei tu che sei uscito XXL Giusè! Mica noi che siamo nani!!

 

...vabbe' dai...ma pensate solo a quello che avevano in ammeriga in quegli anni!!!!!!

 

Il cinquino è sempre il cinquino.....è storia!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' la storia di un popplo di poveracci come quello italiano

 

Non lo so....io sono molto affezionato, sarà che è stata la prima macchina che ho guidato....avevo 9 anni!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Giusé.... Con tutto rispetto, ma hai perso un'occasione per tener la lingua tra i denti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Perche' ti piace la 500 vecchio modello???

 

Non per la 500, che può pacere come no, che può rappresentare un simbolo dell'Italia del dopoguerra per alcuni e nulla per altri.... Ma per la definizione di "popolo di poveracci" il popolo italiano...

 

Ahh per quello........ioi mi riferivo al paragone con quello americano di quei periodi dove loro giravano anche con dei 8-10000 di cilindrata perche' hanno un casino di risorse petrolifere mentre per la nostra societa' un 1500 era gia' una roba di lusso,questo intedevo........perche' noi avremo un casino di storia e monumenti ma non abbiamo le energie per illuminarli e per far girare dei mega motori ...tutto li

 

......esattamente come facevano 4 elefanti: due d' avanti e due di dietro !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non mi pare che abbiano tutti stì pozzi: certo, non penso che stiano pagando ancora la guerra del Vietnam........che poi sarebbe solo da 40 anni !!

 

Pero' perche' loro potevano permettersi di girare con minimo dei 3500???E' questo che volevo dire con ''poveracci''.......pero' noi abbiamo l'arte....ah bhe!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Fino a metà degli anni '70 non cambiava nulla, fiscalmente, qui da noi !!

Stai parlando degli States come se fosse uno Stato, ma é una confederazione di oltre 50, e tutti più grandi dell' Italia !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Le strade, come conformazione, sono diversissime da noi: t' immagini in Europa ( e tranne pochissime in Germania, Svizzera o Uk) una sportiva con assale posteriore rigido, che utilizzo poteva avere ?? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se t' interessa, solo ai fini statistici, i TIR più grossi al mondo sono in Australia: talmente lunghi da essere troppo pure per gli States !!

 

ma il mio non era un discorso fiscale ...era un discorso di costruzione di motori e di cilindrate da mantenere e soprattutto di mentalita'...perche' mi ricordo ch egia' negli anni 80 qui da noi un 2000 era gia' considerato un motorone,il mio era un discorso piu' sempilcistico....... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cucciolo, la cubatura non é fisco né metafisica: un 3.000cc occupa, comunque, lo spazio doppio di un 1.500 !! Puoi modificare l' architettura, andare di boxer o a V, ma gl' ingombri son quelli: il motore della Viper ben difficilmente entrerà in un Serie 1 !!

Anche gli ammmmerigani, che sò sgrezzoni, chiamano un loro motore Big-Block: ci sarà un motivo !! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Alla base ci sono, comunque, scelte e filosofie diverse: per loro grossa cilindrata e semplicità costruttiva, per noi ricercatezza e raffinatezza tecnica !! :sbav:

Io non sono schizzinoso: trovo bello ovunque !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Big Block:sbav::sbav::sbav::sbav:........e' solo un discorso di mentalita'....loro adorano le dimensioni...anche perche' possono(visti anche i posti immensi) .......e' chiaro ch epoi possono sbizzarsi nel progettare motori enormi,affidabili ed indistruttibili,che alle loro velocita' praticamente non girano!!!!!Anche a me piace tutto il bello.....ma se e' tamarro e' meglio!!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />foto di questi camion immensi australiani......