La Mia 320D E92... Poco Attiva Molto Performance E Un Pò Individual...

di lame per paraurti m3 ne esistono fin che vuoi, se non sbaglio esiste pure un modello originale bmw

qui alcuni esempi

http://www.ebay.com/itm/2008-2013-BMW-E92-E90-M3-TYPE-H-PU-FRONT-BUMPER-LIP-CARBON-FIBER-SHEET-60-X59-/151351246030?hash=item233d3cbcce&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/BMW-E92-E93-M3-CARBON-FIBER-FRONT-LIP-MADE-IN-USA-/161710553593?hash=item25a6b339f9&vxp=mtr

il problema sono le dimensioni del tuo paraurti che devono essere uguali all'originale se no son problemi

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si nella parte laterale dovrebbe sporgere di +

questo dovrebbe essere lìeffetto finale, farla sporgere di + mettendola un po più avanti la vedo dura

 

Lasciando perdere per un po la lama finalmente dopo 2 settimane ho potuto godermi la mia bimba, e iniziare con piccoli up

cinghia servizi, puleggia albero motore, tendicinghia rulli guidacinghia pompa acqua nuovi + alternatore revisionato



poi ho iniziato con il progetto luci targa COB Custom, per ora ho montato provvisoriamente 2 barrette da 17cm di led COB al posto delle luci della targa a led in attesa dell'arrivo delle altre 2 dalla cina per tappare definitivamente i 2 buchi.

con il buoi provo a vedere quanta luce fanno e nel caso ne facciano troppa e metterne 4 diventerebbe troppo tamarro tappo i due buchi con le vecchie plafoniere senza collegarle e incollo sopra solo due barrette.

 

infatti non si vedono da nessuna angolazione almeno che tu non ti chini sotto il portellone posteriore

quelle a 18 led ne ho già fatte fuori 4 tutte 4 bruciate, piano piano i led saltano ad uno a uno e con 7-8 led bruciati non fanno piu così tanta luce.

vediamo con le barrette impermeabili

 

saprò farmi perdonare... con il prossimo up in arrivo

 

quella è solo una foto presa da internet, in teoria mi dovrebbe arrivare tutto quello presente in foto all'inizio di luglio, unica cosa spero che i dischi posteriori siano forati

visto che ne in bmw ne bmw italia sanno se i dischi posteriori sono forati o no, e etk e le istruzioni di montaggio dicono che sono lisci.

costo dovrebbe essere poco piu di 1400 montaggio escluso compreso olio motul tubi in treccia e anelli di riduzione per dischi posteriori

l'impianto completo in bmw a prezzo peno costa a listino 1350 + iva

 

alcuni utenti del forum li hanno presi recentemente e sono forati, per cui forse bmw ha cambiato tipo di dischi

inoltre su etk nella foto i dischi sono lisci ma se uno guarda il pezzi singoli nella descrizione è scritto disco forato.