La Mia 320D E92... Poco Attiva Molto Performance E Un Pò Individual...

sorry non ho avuto tempo di fare foto alla lama. tutto rimandato a domani.

No per fissarla niente biadesivo, con il biadesivo c'è il rischio che si stacchi vista tutta l'aria che arriva li sotto ad alta velocità

per fissarla uso le 8 viti m8 in dotazione due per ogni lato e 4 nella parte centrale poi magari un po di biadesivo lo posso mettere tra le varie viti al centro.

spero gli splitter non diano fastidio, la lama come ho detto è molto flessibile per cui penso che il millimetro di spessore degli splitter incida poco o nulla.

oggi con grande piacere ho riavuto la mia bella, dopo le dovute cure è tornata.

alla fine ho sostituito

- cinghia servizi

- puleggia albero motore

- tendicinghia con rullo

- rulli guidacinghia

- pompa acqua

- alternatore revisionato(spazzole e cuscinetti e puleggia)

- liquido refrigerante

Poi ho scoperto un meccanico che mi pare molto professionale e onesto e di manodopera mi è costato 70 euro montare il tutto

piu 70 euro per revisionare l'alternatore in cui sono incluso il costo delle spazzole e dei cuscinetti.

e parlando con lui dei problemi catena mi ha detto che la sostituzione costa dai 1000 ai 1200 circa e ne ha fatte parecchie.

Domani se non piove vediamo cosa ci salta fuori con l'installazione della lama

 

Si puoi tranquillamente piegarla e fare toccare le due estremità

 

Delusione totale non sono risucito a montare la lama, ho smontato il paraurti ma vista la flessibilità della lama e mettendo pure che il paraurti una volta smontato flette pure lui non sono riuscito ad allineare bene la lama.

e mi vengono pure dubbi che la lama una volta montata risulti come quella della foto di alcuni post fa.

per farlo bisogna avere un ponte e alzare la macchina e montare il tutto con il paraurti già montato, se arriverà l'impianto performance andro dal carrozziere e mentre io monto i freni lui monterà la lama, ma ci sara da attendere parecchie settimane.

 

In serata la foto della lama, questa mattina mi sono dimenticato il cell a casa e non ho potuto fare delle foto.

Comunque ho confrontato le misure del mio spoiler con quelle riportate sull'inserzione e con quelle riportate in altre inserzioni della lama in versione Carbon

e le misure sono tutte identiche, per cui se centinaia di persone hanno acquistato la lama e l'hanno installata non vedo perchè non dovrei riuscirci io..

La lama nella parte sopra è piatta, per cui lo spessore degli splitter di 1 mm non fa nessuna differenza, da quello che mi è sembrato di capire

la lama una volta installata correttamente deve sporgere di piu sotto ilfendinebbia/splitter e nella parte centrale invece deve essere praticamente a filo paraurti, anche in foto è così.

 

Le misure espresse in CM sono piu o meno

169.5 cm il lato più lungo (66.75 nella foto)

157.5 cm la parte centrale (62 nella foto)

36.8 cm altezza (14.5 nella foto)

71.1 cm la parte centrale (28 nell foto)

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vedendo le foto che circolano su internet non mi pare la parte centrale spora molto, le foto non sono chiarissime perchè non ho trovato una foto fatta da sopra.

infatti al centro la lama si restringe di circa 1.5 cm per questo non penso una volta installata correttamente sporga molto

 

Ecco le foto della lama

 

la lama che intendevi tu che sporge anche al centro dovrebbe essere questa delle foto, ma penso sia solo in carbonio e non sono neppure sicuro vada bene pre le pre rest vista come è fatta la parte dove c'è quella rientranza del paraurti m-sport rest che nelle pre non cè