La mia 1M Coupé

mah secondo me la 1M avrà storia.....ne fanno poche....anzi forse si vocifera che per l'anno prox basta....

 

http://www.youtube.com/watch?v=bczkJWjtCsc

3 secondi ha preso.

 

Esatto, i rilevamenti non sono molto credibili, inoltre mi sembra che il tizio con la Rs3 non ha proprio una guida pulita, fatto sta che deve utilizzare il freno a mano per curvare

 

Esatto, i rilevamenti non sono molto credibili, inoltre mi sembra che il tizio con la Rs3 non ha proprio una guida pulita, fatto sta che è costretto ad utilizzare il freno a mano, altrimenti l'auto va dritta

Sottosterzo Imbarazzante.

 

Non sono d'accordo.

E' vero che per essere realmente comparabili avrebbero dovuto essere guidate dalla stessa persona, tuttavia vi ricordo che si tratta di due signori piloti entrambi. Tiff Needle non si discute, vista la pluriennale esperienza in Endurance e BTCC, prima di approdare alla redazione di Fifth Gear. L'altro, Mark Higgins, è invece attualmente un ottimo pilota di rally (3 volte campione GB) e recentemente un suo video ha fatto il giro del mondo, dove riesce magistralmente a recuperare una tremenda imbarcata della sua Subby STI a 200 all'ora tra muretti sull'Isola di Man, stabilendo peraltro il record sul giro (immaginate il "pelo" del tipo...).

C'è da dire che, da buon rallista, non resiste alla tentazione di aiutarsi con il freno a mano (magari concedendo più del dovuto alla guida più spettacolare che efficace) e, forse, in quella pista non paga così tanto...

Quindi, se non sono 3 secondi, imho, non sono meno di 2 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

P.S. W la 1M /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Link?

 

Qui non so se ci sia il video integrale o solo lo spezzone:

http://www.autoblog.it/post/33704/video-record-al-tourist-trophy-per-la-subaru-impreza-wrx-sti-sedan

Comunque, nel video della prova RS3-1M lo mostrano più volte quando Tiff lo presenta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie, nel link che hai postato si vede deciamente meglio , che pelo

 

Spiegate al rallysta che la vita non è tutto rally, poi riconometriamo, grazie

 

Mi spiace darti ragione .........................ma stavolta quoto :wink:

 

D'altra parte, da quando ti leggo, tu sembri "vivere" su fastestlaps.... forse non è un indice rigoroso di come vanno le vetture nella vita di tutti i giorni! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Premesso che non ritengo l'RS3 la rivale diretta dell'1M (a quando la versione 5p? ) i tempi rimangono anche lì uguali (circa).. siamo sempre sui 2s di distacco.. tranne, ovviamente, sul bagnato.

http://fastestlaps.com/comparisons/audi_rs3_sportback-vs-bmw_1er_m_coupe.html

Comunque, non è che ci vivo, è per avere un dato ''oggettivo'' sulle prove in pista.. visto che si guarda molto quello..

Per me, tutti i servizi televisivi li vedo molto dopati di pubblicità voluta o non voluta per un marchio o per altro. Vedi il far guidare l'RS3 ad un pilota di rally.. (perchè? perchè l'RS monta il 5 cilindri? dai).. è tutta televisione.. stavolta si pompa bmw, domani si pompa audi.. succede così per tutti i marchi per me, almeno a livello di show televisivo. (questo è stato infatti, serietà 0, tempi presi da un iPhone, guidatore diverso etc etc)

ribadisco comunque il fatto che io non vivo di tempi in pista, in quanto l'auto in pista non la uso. (al massimo la noleggio)

quindi, che faccia 2s in meno o in più mi interessa poco.. (infatti ho sempre dato più peso alle drag race alla dragtimesinfo, di sicuro opinabile come scelta) sono due auto da 340cv e stessa coppia, si sceglie l'una o l'altra solo per il tipo di guida. (vedasi trazione)

E sono anche dell'idea che quando ti ritrovi in un circuito privato pieno di curve contro una 1M, conti poco il tempo che fai in pista.. (o che la tv dice di fare in pista)

conta chi guida, quante persone hai in auto e con loro tutto il peso inutile che hai su (vedasi benzina, borse della spesa etc), le gomme, l'assetto e avanti così..

e youtube ne è anche la prima fonte.. (ring e dintorni).. ho visto manici guidare TP molto meno cavallate di TI su bagnato e dargli paga.. quindi..

E' sicuramente un ottimo punto di riferimento il tempo in pista, ma su auto di cavalleria e coppia così simile starei attento a sbilanciarci sulla velocità più di una che dell'altra..

 

Saro' velatamente ironico.....

Premesso che non ritengo l'RS3 la rivale diretta dell'1M perche' seppur identica berlina preferisco attaccarmi piu' ad una coupe' distante da una berlina per ovvi motivi sportivi......(con la scusa che la perfetta compatibilita' la danno il numero di portiere e non il tipo di vettura) i tempi rimangono anche lì uguali (circa).. siamo sempre sui 2s di distacco.. tranne, ovviamente, sul bagnato.

http://fastestlaps.com/comparisons/audi_rs3_sportback-vs-bmw_1er_m_coupe.html

Comunque , non è che ci vivo, è per avere un dato ''oggettivo'' sulle prove in pista.. visto che si guarda molto quello.., ma anche non vivendoci ho cavalcato per tanto tempo...con i tempi quando faceva comodo.

conta chi guida, quante persone hai in auto e con loro tutto il peso inutile che hai su (vedasi benzina, borse della spesa etc), le gomme, l'assetto e avanti così....perche' la guida tipo di queste auto non è in pista in sicurezza , ma fare gli sboroni in citta'.......con cervello da 18enne .....

e youtube ne è anche la prima fonte.. (ring e dintorni).. ho visto manici guidare TP molto meno cavallate di TI su bagnato e dargli paga.. quindi.. (quindi immagina oltre il ritorno emozionale scarsino che puo' dare una vettura se ci aggiungiamo la differenza di resa quando tanti "manici" scendono dall'auto facile e si rendono conto che a guidare devono ancora imparare del tutto....)

E' sicuramente un ottimo punto di riferimento il tempo in pista, ma su auto di cavalleria e coppia così simile starei attento a sbilanciarci sulla velocità più di una che dell'altra.....specie sui tempi guardati al primo giro, perche' la pista non considera la pole position come la macchina vincente in gara( leggasi decadimento gomme e bilanciamento vettura).

Questo è coerente ........

 

Beh io ho espresso un mio parere, zeno, condivisibile o meno. Fine

Solo una cosa, quando parli di sboroneggiare in città con mentalità da 18 enne, NO, parlavo solo di vita vera, reale utilizzo dell'auto. Non tutti vanno tutti i giorni in pista. Forse tu sì? Se mi confermi che vai in pista e che al di fuori usi l'auto modalità far la spesa e quindi rispettando i vari limiti, farò fatica ma ti crederò.

Se qualcuno mi paga gomme, freni e quant'altro comunque, ci vado pure io!