La mia 1M Coupé

Nom mi fido molto degli additivi...meglio non metterci niente. Se devo fare strada va bene anche la 95, se devo fare qualche corsetta su in montagna o in pista metto la 100 o la aggiungo alla 95

Additivi conosco la bardahl, ma ho esperienza per i kart, non so se fanno anche per auto...

 

meglio sarebbe usare 98 o 100.....consigliato a libretto..

 

Lo so! Leggiti la pagina precedente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma la 98 non esiste più o sbaglio?

Agip è diventata 100, IP idem.. esistono altre 98?

Comunque su un motore di questo tipo, per forza benzina speciale..

ammenochè non ti vada bene viaggiare con una 20ina di cv in meno (sulla mia S3 la differenza la sentivo, eccome)

 

IP 98 plus

 

All'estero si trova ancora la 98

 

Adesso non esageriamo...bmw dichiara 340cv con 98 ottani, non penso che con 3 ottani in meno perde 20cv, al massimo ne perderà 5-6 di cavalli.

Secondo me la differenza tra 95-100 è evidente tra 95-98 secondo me è solo percettibile.

In Austria c'è ancora la 91 ottani!

 

funcoolo, voi con l'N54 dovete sempre spararle grosse... sarà diventata 100 un mese fa al mese al massimo

 

La differenza fra 95 e 100 ottani è netta.

La 95 non ha antidetonante sufficiente per far girare bene l'auto, c'è poco da fare... Quando elaborate un n54 le cose si amplificano, ci passano 50/70cv fra 95 e 100ottani, volendo ovviamente rimanere in affidabilità motore.

 

Occhio che se ci si mette Nonno Gio sono volatili per diabetici per tutti! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Come va Mauro? La prossima settimana, se decidiamo di andare con i gokart, ti chiamo lunedì! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Buon we /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vero, parlavo solo per l'Italia.. non avevo notato la provenienza di Alpin Wolf.

Secondo me è netta.. lo sentivo sulla mia.. figuriamoci.. sui motori turbo dove ti dicono 98 minimo, è così! c'è poco da fare.. mi sono stupito che sull'RS6 c'è scritto 95 - 91 sul tappo serbatoio.. e la 98 non ''serve'' a detta di Audi.. mah!

Ecco, appunto..

Milano? Ahahah ieri sera pensavo di aver visto una 1M arancio e invece era un 135i.. mai vista una dal vivo, per ora (per strada)

 

Su un turbo discretamente cavallato si, sul resto nisba.

Solo su un motore turbocompresso.

L'ip plus non c'è più.

Le benzine a 100 ottani ce l'hanno l'agip, la shell e la tamoil.

 

Da quanto sapevo dopo l'acquisizione da parte di Api tutta la rete di questi ultimi è diventata ip e nel frattempo sulla loro rete la plus era sparita. Si vede che ora per stare al pari con l'agip l'hanno ripescata.

E pensare che ci lavoro.

Oppure è probabile che i costi di trasporto di queste benzine per le compagnie erano diventati troppo alti così si sono accordati(agip sopratutto) con Api per farla.

 

A Milano la plus non è mai sparita, ce l'hanno in pochi (tra i già pochissimi distributori IP) ma ce l'hanno sempre avuta.. prima 98 e poi 100..