La mia 1M Coupé

Zitti forse ho risolto la questione dei freni, adesso li sento proprio come piacciono a me

 

Cioè ero disperato quasi piangevo Sta macchina non frenava, sentivo vibrazioni e strani rumori appena provavo a frenare un pò di più, ho sentito gimax e Nicola Spinazzola i quali mi hanno gentilmente invitato a usare il freno con più di intensità e decisione (dopotutto non è un clitoride ) e adesso sento la frenata pronta, potente ma soprattutto senza rumori parassiti o altro, suppongo che le pasticche dovevano ancora "assestarsi" (2300 km ).

Sono troppo signorina per questa macchina bruta che vuole essere trattata con cattiveria

 

So un cavolo io, con la cayman tutti sti riguardi non li ho avuti (forse perché non è mia ) e frena da dio, con questa sono stato più attento, ma evidentemente troppo

Son contento perché ho ritrovato le belle sensazioni al pedale che ebbi con l'M3 E92 che provai tempo fa

 

Ero stato troppo "soft" nel rodarle, stasera mi son concentrato un pò di più e il risultato è eccellente

 

Beh dipende da quello che cerchi e ami, se l'M3 ti ha lasciato il segno (come guida, perché come motore non ce n'è), allora la 1M è quello che fa per te, se ti sentivi più a tuo agio con la Golf R allora troverai nella RS3 la massima espressione di tutte le doti della golf, sono 2 filosofie molto diverse e molto soggettive.

 

Se cambi auto frequentemente lascia perdere RS3 e 1M, che sul breve periodo avranno una svalutazione spaventosa.

Però se sei affascinato dalla guida offerta dalla M3 forse troverai nella 1M una valida alternativa, sicuramente non perfetta per la guida cittadina (ma quale auto sportiva lo è??) ma molto divertente.

 

Si vede che ho finito il rodaggio?

http://www.spritmonitor.de/en/detail/461538.html

E' entrata in riserva dopo 238 km

 

Ottima scelta, non te ne pentirai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Qualche nuova foto.

Strumentazione in notturna, come qualcuno mi aveva chiesto (la foto è di scarsa qualità, ma dal vivo è molto piacevole).



Reni neri performance montati oggi.



Pedaliera in acciaio Bmw montata oggi (quella performance in alluminio non mi piace ).



Adesso posso dire che la macchina va e frena come deve, sono molto soddisfatto. Il motore subisce le temperature particolarmente elevate (>35°), ma nel complesso l'auto si muove abbastanza bene