Ho fatto un filmatino sullo 0-100Km/h, avrei potuto fare qualcosa meglio tirando un pelo meno le marce e riuscendo a non far inserire l'ASR che come si vede ha soffocato la partenza fino a 10Km/h, comunque direi di non potermi lamentare. La 120d ora fa paura solo in velocità massima, certo che se è rimappata fa paura sempre!!! Dimenticavo, ho una centralina aggiuntiva... ovviamente!!! Che ne dite? Video 0-100Km/h in 7,9s.
Bello. A quanto stai?Io la portai a 185 e mi sono divertito tantissimo.Quella macchina da una sensazione di tenuta incredibile!!!! Certo che una botta alla JTA di Lele (190cv mi pare) mi sarebbe piaciuta darla per vedere quanto volava
azzo...150cv e 0-100 in così poco...poi partendo dal jtd 115cv che in teoria è un motore vecchiotto..complimenti una centralina sul mjet fino a 180cv sulla 147 sarebbe davvero interessante..
Occhio ragazzi che i 100 km/h del tachimetro non sono reali, quelli saranno circa 90 km/h... comunque non male.
cmq anke approssimando 0-100 in 8 secondi cn 150cv sn ottimi...alla faccia d ki dice ke le centraline sui motori alfa si spaccano...
ti sei fatto prendere dall'entusiasmo :question: semmai a rompersi possono essere parti del motore, NON la centralina
Non l'ho mai messa al banco ma dovrebbe avere circa 150cv... poi però c'è da dire che ho provato il 1.9 M-JET 150cv sulla 147 restyling e non va come questa, quindi almeno i valori di coppia sono superiori. @ Galak: Ok che la velocità indicata è superiore a quella effettiva ma un 10% di scarto è troppo! @ Emiliano: Lele sul suo ex JTD 115cv ha messo il stistema acquamist, oltre a rimappa, tubrina e intercooler maggiorati, più tante altre cosette, ora è arrivato a 227cv e velocità massima di 252Km/h!!! E' da paura quel diesel!!!
anche la mia ad arrivare ai 100km/h segnati da ferma ci mette 7 sec e spicci (,3 - ,5)... il problema sono gli ultimi 10km/h da guadagnare.. per arrivare ai 100km/h effettivi..
Re: La mia 147 JTD 115cv... 0-100Km/h in 7,9s. [video] permettimi di essere molto dubbioso sulla cosa; una 147 jtd 16V con 140 cv impiega 9,55 secondi per arrivare a 100 km/h effettivi tu quì parti come per andare a fare la spesa e con 150 cv e asr attaccato (un 330 cd con spia gialla accesa impiega 9,6 sec nello 0-100) nonchè la bellezza di 1290 kg e trazione anteriore ce ne vorresti mettere 7,9??? non scherziamo! la tua (115) da originale la danno per 9,9 sec con 140 ariva solo a 9,55 per cavare 2 secondi nello zerocento troppi ne devi aggiungere di cv quel valore di velocità ce l'aveva la gloriosa punto GT che con 1000 kg e spiccioli nonchè 133 cv arrivava a 7,9 peccato che di punta faceva i 200: rapporti iper corti
Xchè ke accade con la Serie 1??? Ha 163cv e anzi, al banco ne dà circa 170, xciò nn vedo tutto questo clamore nel vedere ke arriva a 240all'ora di takimetro!!!
Re: La mia 147 JTD 115cv... 0-100Km/h in 7,9s. [video] Io ho mostrato quello che ho rilevato, poi non dico che quelli siano 100 Km/h effettivi, ma un 10% di scarto mi sembra eccessivo... non so cosa tu voglia dire ma spero tu non creda che mi sia messo ad aumentare la velocità del video, mi sembra proprio che tu voglia mettere in dubbio questo. Comunque queste sono le prestazioni rilevate da Auto: Alfa 147 1.9 M-JET 150cv: 0-100Km/h in 8,44s. BMW 120d Futura 163cv: 0-100Km/h in 8,32s. Poi ti dico che la 147 con 150cv l'ho guidata in pista e non mi ha dato l'impressione di spingere come la mia, la 120d invece la guido spesso e ti assicuro che l'impressione che dà è quella di andare più piano in prima e seconda, pari in terza, per poi guadagnare nelle marce successive.
Re: La mia 147 JTD 115cv... 0-100Km/h in 7,9s. [video] In effetti adesso ke ci penso, il risultato migliore della 120d è stato 8.1sec su Automobilismo e nn credo proprio sia possibile ke una 147 pur con centralina e circa 150cv possa scendere sotto gli 8sec considerando pure ke l'Asr all'inizio interviene....
Ho fatto una tabellina per vedere i tempi di passaggio per ogni 10 Km/h, come si nota dai dati è eveidente che ho tirato troppo la prima e ho cambiato male infatti ho impiegato più tempo per passare da 40 a 50 inserendo la seconda che non da 70 a 80 inserendo la terza. Ponendo quindi di guadagnare 3 decimi qui e un decimo da 0 a 10 per la partenza non ottimale potrei scendere a 7,5sec., proverò, poi vi mostro. Grafico accelerazione PDF
Sarebbe curioso a stò punto vedere qlcuno qui dentro ke ha una 120d originale (penso pochi ) e vedere quanto impiega!!!
Considerando lo scarto del contachilometri sei sugli 8 sec...perchè ai 7,50 aggiungi altri 4-5 decimi per i 10 Km/h di scarto!!! Bel tempo comunque.
