La C63 AMG farà ancora paura?primo test

lo so perchè la mercedes è piu' alta di cilindrata.
cmq secondo me non è il solito segmento.

 

Ci sono... ci sono.... si chiamano pedoni

 

ei il marzo ... guarda che ti sbagli con la black series. :wink:

questa è la c63 amg

e in germania costa 67.235 €.... :wink: :wink:

e sono sicuro che di serie questa l'antifurto ce l'ha .. a differenza di qualcun altra

 

Se le due o tre frenate, direi meglio se dopo due o tre giri tirati in pista la M alluga gli spazi di frenata, significa 1) che all'utente stradale non je pò fregà de meno
2) forse non sai come sono stressati i freni in pista!

 

mavvà i soldi sono relativi, chi è quel barbone che si fà scrupoli per 10.000-15.000€

 

e come dicevi tu qualche tempo fa: ma in italia quanto costa? probabilmente sarà allineata, ma allora la nota stonata è la slk 55 amg, che costa 74mila euro

 

sai com'è se non ci sono i birilli ci sono le curve... se dovessi fare le gare di accelerazione alla f&f comprerei la c63.. ma mi è sembrato di vedere qualche strada carina nei dintorni dell'appennino.. futa, raticosa, oppure serramazzoni.. fatti un giro li che di birilli ne trovi

 

e che cavolo centra la slk ....
non far confusione per piacere :wink:

tu hai fatto intendere che la merc costa di più...
(ma non so quale sono le tue fonti)

allora vai qua e leggi :
http://www.autoblog.it/post/10176/mercedes-c-63-amg-nuove-foto-e-i-prezzi

mi pare talmente chiaro quanto costa....

guarda che sbagliare è umano ...
e anche se ti sei sbagliato non mi pare sia la fine del mondo :wink:

 

oddio è norma che l'equivalente mercedes di un modello bmw costi leggermente di più, io fatto intendere questo perchè.... ehmmm.... mi spiace svegliarti dal tuo torpore... è così sul serio

per la questione prezzi mi piace comportarmi come te ai tempi dei presunti prezzi dell'm3, quando tiravi in ballo la germania che non era l'italia, i prezzi presunti che non erano quelli del listino ufficiale, e tante altre cosine

ah tra l'altro c'è scritto pure sull'articolo che hai citato te: Possiamo aspettarci che quelli italiani saranno leggermente superiori.

poi oh, sinceramente potrò avere anche torto, ma insomma non ho ancora capito su cosa...

 

senti è inutile che ce la stiamo tanto a menare sul discorso freni :wink:

una delle poche cose che tutti concordano è che i freni delle emme fanno schifo...

bene la c63 monta questo impianto frenante:

" da AMG ed è stato potenziato l’impianto frenante, che vanta dischi anteriori da 360 mm con pinze a sei pistoni e posteriori da 330 mm con pinze a 4 pistoni."

ti senti ancora in grado di ribadire la superiorita della emme su questo ?

 

quanto ad arrampicarti sugli specchi sei unico :wink:

riprovo a spiegarmi ...

la nuova emme costa in germania 66.700 euro
la nuova merc costa in germania 67.235 euro

ti pare una differenza enorme ?
a proposito considera che sulla nuova emme per 66.700 non hai nemmeno l'antifurto mentre sul mer ciai persino il cambio automatico.

questo sono dati certi...
poi quando avremmo i prezzi per l'italia ne riparliamo ..

va bene ?

 

ahahah bravo, sei arrivato a concludere il post come facevamo noi quanto te insistevi in quel modo, è brutto parlare in quel modo vero?

 

a me sembra chiarissimo questo :

la nuova emme costa in germania 66.700 euro
la nuova merc costa in germania 67.235 euro

che poi tu voglia fare confusione per non ammettere di aver detto una castronata .... è un'altro discorso :wink:

 

Che cul0!

 

ahahahahaha, hai ragione seguendo il tuo esempio come stile di scrittura ho scritto una castronata, ma la colpa ovviamente è tua, non potevi scrivere in un altro modo?

 

si conosce il peso della mercedes???? penso che i freni siano anche rapportati al peso della vettura.... e credo che un 6.200 cc di cilindrata crto non sia un peso piuma....

 

la c63 è una 4 porte e di sicuro peserà di più..
anche perchè merc non fa la mania di produrre auto leggerissime... :wink:

però giusto per chiarire:
il motore 6.200 cc della mercedes pesa 1 kg di meno del 4.000 cc bmw... :wink:

ad ogni modo neppure l'm5 ha un impianto frenante paragonabile al c63amg

 

Non avrei mai voluto dire ciò che sto per scrivere perchè rischio la censura di tutti ma quando giudico una macchina la valuto nel suo complessivo.
Allora parliamo di birilli (auto in corsia di sorpasso) e freni.
Proprio giovedì scorso stavo andando a Roma per un congresso, quando il caso ha voluto che incontrassi un ragazzo (in verità "un meno giovane") della mia età che erano anni che non vedevo.
L'incontro, fortuito, nella stazione di servizio della A24, lui con la sua Cadillac XLR Supercharged che come sai ha 450 cv e fa 0 100 in 5 secondi. Decidiamo di cenare assieme.
Continuo il viaggio verso Roma, poco dopo lo vedo arrivare forte, diciamo parecchio forte e lì scatta il fanciullino: scalo il quinta do gas e mi porto sui 6.000 giri poi allungo la sesta fino a 5.000 e qualcosa!
Caxxo gli sto davanti, devo star davanti.
Galleria 220 230, leggermente in discesa alla quale segue un'ampia curva a sinistra su un cavalcavia.
Mi sposto a destra per intuire meglio il "punto di corda" e cercare di seguire la migliore traiettoria.. quando ops...vedo che l'asfaldo è bagnato, non umido, bagnato.
Okkei vediamo cosa so fare: stabilizzo la velocità e comincio ad inserirmi con poco sterzo bene nessun problema l'auto non fa una piega: entro sul bagnato come se fosse asciutto. Vedo l'altro rallentare un pò.
Attraverso la linea tratteggiata della mezzeria per arrivare alla corda quando a poco più avanti un utilitaria si sposta in corsia di sorpasso.
Brivido! Tolgo istantaneamente sterzo e freno deciso ma non troppo.. il muso si abbassa poco poco, vedo il busto di Patrizia (che era con me) proiettarsi un attimo in avanti, subito trattenuto dalla cintura, controllo la frenata sopra le giunture del ponte, l'auto non fa una piega rallento mi metto dietro l'utilitaria che nel frattempo stava cercando di guadagnare la sua destra, gli sfilo via a non più di un metro tra gli specchietti e lui si mette a suonare come un ossesso! L'ampia curva finisce, spalanco il gas e ritorno ai 5.000 giri.
La Cadillac dov'e??
In serata al ristorante ( Le streghe, via dei Coronari) mi dice: "sai in quella curva ho parlato con la mia macchina, gli dicevo - per favore arriva fino alla fine della curva..vedi se riesci a farla tutta... - ho dovuto rallentare perchè lsulle giunture del ponte era incontrollabile"
Morale:1) non si deve guidare così
Morale 2) i birilli sulle strade ci sono
Morale 3) a che cosa serve sapere che la Cadillac mi dà 0,5 secondi sullo 0 100??

 

sei unico quasi quasi ti do una reputazione :wink:

ok mi arrendo hai ragione te .... la mercedes c63 costa molto di più della m3 e92 e quindi non sono paragonabili....

almeno così forse la pianti......