Credo che si riferisse alla "messa a punto" di quelle che hai preso negli ultimi mesi ... Una a caso la E21 :sbav: ... quando posti qualche altra foto di come procedono i lavori ?? (lo spoiler anteriore montato, le strisce se le hai già messe ... un video dello stereo tamarro come suona ... come "canta" il motore )
Tutto a rilento, ora sto sistemando per una mico una 745i e23. Cmq la 320 è ok di meccanica, la 323i sta venendo detamarrata di stereo, la 733i ha ricevuto una sistemata la musetto, e un bel tagliando..
No dai ... con quel bellissimo colore psicadelico, il motore preparato Alpina, gli spoiler e le striscette che andrai ad applicargli, lei E' TAMARRA !! Non privarla dello stereo che pompa ... se no quando parti sgommando non sei credibile !! ahahah
alla faccia..tamarro tutta la vita con un'alpina ..piuttosto che essere un globalizzato...con auto completamente anonime..come quelle di oggi..
OT...rimanendo in tema old...poco fà ho parlato con un ex della benemerita che ha una 75 turbo america 1.8 litri...immacolata..ragazzi che spettacolo...interni in pelle grigia..modanature grigie carrozzeria rossa...fiammante....poi c'era un'altro ex collega che stà restaurando un'alfetta 4 fari bianca..1.6 a carburatori..
Ma puo' essere tamarra senza essere uìinutilmente tamarra. Ovvero, unos tereo costituito da 6 tweeters e 2 midrange fa hahare. E poi la costituzione component bloccava il montaggio del clima. Quindi sì clima, sì spoilers, sì colore forte (o rimane verde o diventa rosso henna), sì alle stripes alpina oltraggiose (non i filetti oro o argento, am le stripes grosse verde acido/blu) sì ad uno stereo potente, con equalizzatore su braccetto (puro anni '80) e casse giuste. Poi ci andranno appoggiatesta posteriori, lavafari, fendinebbia (rigorosamente gialli), vetri elettrici postmontaggio coevo, strumenti addizionali alpina e un paio di altre cosette, tipo estintore
Invece la 733i è in vendita.. Se interessa qualcuno, il prezzo è più basso per un italiano appassionato che per un commerciante, ovviamente
