la batcaverna, 635csi &co

Discussion in 'BMW Classiche e storiche' started by batmobile, Nov 9, 2008.

  1. blakkflame

    blakkflame Presidente Onorario BMW

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    Jan 16, 2012
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    /// M85 & E91 M-Sport
    Aaaaah, effettivamente, anche se non ha nulla d' originale, direi un lavoretto niente male, e ben eseguito, di buon gusto, per i track-day !! :mrgreen:
     
  2. ildirector

    ildirector Kartista

    59
    1
    Jan 23, 2012
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    BMW 320 E36
    gasare neanche persogno, sacrilegio!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> poi non volevo prendere qualcosa di "sottotono" se trovo qualcosa di adeguato ok altrimenti aspetto ancora qualche mese :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. maumauM5

    maumauM5 Direttore Corse

    2,291
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    Jul 24, 2008
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    M5 E39 + 525d E39
    Nella mia M5 cambio olio e filtri ogni anno, a prescindere dai km fatti. Cambio olio freni ogni anno, liquido radiatore olio cambio e differenziale ogni 2 anni.

    Per il resto tanto divertimento !!!
     
  4. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

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    Mar 25, 2004
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    dalla 02 alla e36.
    se mai prendessi una auto racing, solo un telaio corsa vero, che ha corso negli anni veri suoi, mica sti accrocchi falsi.
     
    Last edited by a moderator: Apr 12, 2012
  5. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

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    Feb 3, 2012
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    GOLF IV TDì 110CV
    bat intendi dire che ci sono delle bmw da corsa taroccate??
     
  6. blakkflame

    blakkflame Presidente Onorario BMW

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    Jan 16, 2012
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    /// M85 & E91 M-Sport
    La fai tu la manutenzione, o la fai fare ??

    Quanti km, di media, all' anno ?? :-k

    ..........ed il prezzo s' impenna !!! :mrgreen:

    Diciamo che questo é un modello unico: fatto fare dal proprietario rifacendosi a tutt' altro modello Edo !! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. maumauM5

    maumauM5 Direttore Corse

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    Jul 24, 2008
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    M5 E39 + 525d E39
    Ho un meccanico di fiducia, che per le normali (non elettroniche) opere di manutenzione o di sostitizione parti, và + che bene !!
     
  8. blakkflame

    blakkflame Presidente Onorario BMW

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    Jan 16, 2012
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    /// M85 & E91 M-Sport
    ....e costi onesti !! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Io non mi lamento: nell' ultimo anno c' ho fatto 904 km !! Tanta grazia che il capofficina ha estratto l' astina, ha guardato il colore dell' olio e m' ha detto d' andarmene !!! :wink:
     
  9. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

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    Feb 3, 2012
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    GOLF IV TDì 110CV
    Diciamo che questo é un modello unico: fatto fare dal proprietario rifacendosi a tutt' altro modello Edo !!...

    parli della e30 racing nelle foto??
     
  10. blakkflame

    blakkflame Presidente Onorario BMW

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    Jan 16, 2012
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    /// M85 & E91 M-Sport
    Più la 2002 Turbo.........

    [​IMG]

    .......e, soprattutto, la Csl vera !! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    [​IMG]
     
  11. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

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    Mar 25, 2004
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    dalla 02 alla e36.
    Le auto da corsa devono essere serie e con una storia reale non delle stradali sput ta na te.:wink:
     
  12. blakkflame

    blakkflame Presidente Onorario BMW

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    Jan 16, 2012
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    /// M85 & E91 M-Sport
    Un 2002 con fiches e palmares.......si riesce a stare sotto i 100.000 ?? :-k

    Ed un Csl ??

    Mi sa che é più economico un Gullwing !! :eek:
     
  13. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15,503
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    Mar 25, 2004
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    21,716,159
    dalla 02 alla e36.
    ampiamente sotto per una 02, con 20k la prendi comodamente, per una csl si va dai 50 a 250k, a seconda del palmares
     
  14. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

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    Feb 3, 2012
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    GOLF IV TDì 110CV
    sì ma il motore sarà strippato per l'uso...a proposito di oldies giorni fà a latina ho visyo una 1602 rossa parcheggiata solitaria neanche tanto male..
     
  15. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

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    Feb 3, 2012
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    GOLF IV TDì 110CV
  16. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    Sep 7, 2010
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    Z4 E85 2.5I, SL600 R230, 996, 500 ecc.
  17. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

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    Feb 3, 2012
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    GOLF IV TDì 110CV
    :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:..stà bono và..che a 16.000 euro ho visto una gto convertibile..da paura..il problema poi sono i 5,7 litri di motore da far avviare..:biggrin::biggrin::biggrin:
     
  18. *Zeta10*

    *Zeta10* Presidente Onorario BMW

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    Sep 7, 2010
    Pisa - Beirut
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    Z4 E85 2.5I, SL600 R230, 996, 500 ecc.
    Sono auto impegnative, ma molto belle e di soddisfazione. :mrgreen:
     
  19. *claudio*

    *claudio* Secondo Pilota

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    Mar 17, 2009
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    GLC Coupè 43 AMG
    Buongiorno, prima di tutto complimenti al padrone di casa! auto stupende =D>=D>

    Visto che si parlava di E23..qualcuno mi sa dire qualcosa su questa?


    mai vista prima d'ora :eek:
     

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