è proprio perfetta. Guarda la nervatura che parte dalla freccia e arriva al posteriore, interrotta dal parafango anteriore...guarda il terzo montante, possente, elegante, slanciato...è meravigliosa! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
E34....una berlina di eccellenza nella storia dell'auto...io ne sono orgoglioso soltanto nel possederla..
certo, ma solo fino ad e34/e36 la nervatura è interrotta nel parafango dall'arco del vano ruota /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> siamo sicuri sicuri che questa è più bella solo perché più moderna? Io non ne sono tanto convinto, sul serio:
sì, lo so, sono io che ho voluto sottolineare come quella nervatura sia a mio avviso particolarmente riuscita su e34, tutto qua /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
bella è bella anche quella moderna..che stilisticamente ha un suo modo di essere aggressiva nella maniera odierna...più esplicita.. mentre la e34 con quei suoi 4 fari tondi su calandra..nasconde meglio ciò che ha sotto il cofano..quindi un aspetto un pò più tranquillo..se non fosse per questa versione che ha cerchi e ruote da pista..più che da strada..
perché stavo confrontando la linea,non le dimensioni. E perché una serie 3 attuale è dimensionalmente simile ad una e34, più corta di 10cm, ma più larga di 5...
devo rivelarti una cosa: la e34 è la serie 5 che più mi fà impazzire, da sempre, per me rimane la più bella.. c'è anche una breve apparizione nel film " i gemelli" con Schwarzenegger e De Vito, dove il nanerottolo con la complicità ignara del fratellone, si ciulla una bellissima e34, per quei tempi nuova di pacca.. bel film, e bella macchina!
Mi scuso con Batmobile se gli sto inquinando il topic, giuro che è l'ultimo OT: Sì, certo che è bella: peraltro la f30, come molte altre bMW recenti, utilizza lo stilema dei fari posteriori ad L, inventato con e32 ed e34 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma io penso che la e34, come altre vecchie BMW, incarni alla perfezione lo spirito BMW fatto di una immagine elegantemente sportiva senza essere dichiaratamente aggressiva, come (purtroppo secondo me) usa oggi. Poi, osservate il parafango anteriore di e34, una scultura, mentre f30 usa quel modo di tagliare l'arco ruota inventato da VW, molto piatto e largo. Non me lo ricordavo, ti ringrazio per la citazione. Quel film l'ho visto varie volte, anni fa. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
x compact purtroppo oggi se non sei esplicito non vendi.... x tutti e34 e39 fra le migliori auto mai prodotte al mondo.. p.s..mò qualcuno di qualche forum concorrente.."aò mò tè stai ad allargà"
ricordo cosa mi disse mio fratello quando vedemmo per la prima volta una e39 di presenza: " minxxia, pare il risultato di una esplosione all'interno dei lamierati di una e34".. nel senso che effettivamente una e39 somiglia come inpostazione stilistica ad una e34 con però volumi gonfi ed accentuati, così come le e46 sembrano delle e36 più gonfie..
concordo è la stessa impressione che ho avuto anch'io vedendola vicino a una e34..sembra palestrata..
No problem, è una zona di chiaccherata a tema delle mie e vostre auto, volute o possedute, purchè old:wink:
