Tipico da libero professionista che abita sotto la Madùnina !! Pochi come distanza dalla ex-moglie.....non troppi per la storica !!! :wink: Ma che parli a fare tu ??!? A te servono interi capannoni, attrezzati..........più il piazzale !! E93.......se non la prendi tu, chi ??!? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
blakk...mi hai dato lo spunto.:wink:.e l'idea che avrei voluto attuare con una bella e21 a carburatori..modificata dal mio installatore gpl ..l'unico neo di questa situazione è la probabilità di incontrare la mia ex...dato che ho speso non pochi soldini per starne lontano..:wink: sei diabolico..
Perché ?? Cosa cambia tecnicamente ??!? Non avevo alcun dubbio in proposito !! Hai già cominciato a tener d' occhio le aste fallimentari ?? :wink: Prima o poi trovi quei 2/300 m con abitazione sopra......e potrai cominciare a lavorare con la tua passione !! Murphy non ha mai sbagliato un colpo !! Coupé...........o Bauer ?? Comunque, per i ridottissimi km che si fà con vetture simili, non so se riesci ad ammortizzare il costo dell' impianto Edo !! Ah, già............dimenticavo l' apoteosi !!! :sbav:
noooooooooooooo blakk..non dovevi postare quelle foto!! bellissime!!! il gpl su una di queste creature tedesche..è per il fatto che poi già mi vedo che se comincio a guidarle vendo la e39 e non stacco più il culo dalla e21..
Stupenda..QUEL NERO CON LE CROMATURE...la morte sua..il problema blakk è che una vettura in condizioni non dico da villa d'este ma tutta originale è quotata molto più alta della mia e39...anche perchè è una oldtimer non facile da trovare..come immagino la e28..o una e12..tempo fà vidi un annuncio di una 318 a 700 euro..ed è sparita...chissà se ne valeva la pena... mi sono innamorato delle bavaresi..:sbav::sbav:
Io, di questa, me ne sono innamorato da bambino, col suo cruscotto aeronautico, tutto proteso verso il pilota !!! E, per inciso, i cerchi Alpina sono una favola, l' unica licenza concessa !! :wink:
buon divertimento /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> http://www.kleissler-automobile.de/index2.htm nello specifico segnalo: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=180335824&asrc=fa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=200633361&asrc=fa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206404444&asrc=fa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=197043009&asrc=fa'>http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=197043009&asrc=fa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=197043009&asrc=fa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208736365&asrc=fa
prima di ammortizzare un impianto a gas su una storica passano 15 anni, salvo non frodare ed usarla quotidianamente. E cmq gasare una auto old, 9 su 10 fa graqvi danni al motore,anche per incapacità del gasaro, oltre che per invecchiamento dei materiali. Senza contare che una auto che valeva x, poi vale come auto da ricambi. Credimi, da una e21 scendi in fretta, se non hai vera passione. . parlo da persona che ha usato daily una e28, ma con abs, clima etc, cosa che su e21 o non esiste o è rarissimo
volevo ringraziare pubblicamente Batmobile, che è stato gentilissimo e ha effettivamente consigliato il mio annuncio a conoscenti, simpaticissimi, che mi hanno poi contattato!!!! se tutto va in porto comunque la mia e30 è già venduta (in 5 giorni), non per il prezzo che avevo scritto (1900), ma per parecchio di più...come era poi giusto...fesso io che la avevo messa fuori a troppo poco, ho dovuto togliere l'inserzione perchè in 4 giorni ho ricevuto 30/40 contatti....mi chiamavano addirittura le concessionarie!!! vi terrò aggiornati, grazie ancora!
mio zio all'epoca aveva una 323i, ed era uno spettacolo guidarla. Saponetta, super-saponetta, ma divertente !!
Speriamo vada in buone mani (se poi mi fai sapere chi è magari lo conosco..):wink: Detta camay con michelin +assetto di serie e senza autobloccante incollata a terra con pirelli, assetto sport o alpina e autobloccante
la 850 alpina è over the top BMW...ma julio è l'unico quì dentro ad avere un'alpina con la sua b10?? non credo.. x bat non sono convinto di quello che dici..bat...primo perchè ho nel cuore il 318 silver e21 della buonanima di mio padre..(in questo momento chissà dov'è..magari rottamata) e poi avendo adesso una e39..che non sarà una oldtimer...ma contrasterebbe la eventuale e21..la quale è più compatta.. tù sei un collezzionista bat.. che a parte dei modelli anche recentissimi mi pare che hai vissuto e vivi delle grandi oldtimer bavaresi..top di gamma..e inoltre superaccessoriate..mi pare..quindi capisco il tuo punto di vista di scendere da una top di gamma a una gamma bassa come la e21.. il mio gasaro è un ex carburatorista che con delle sue modifiche all'epoca dei fornelli..faceva andare come un sequenziale .di tutto..dalle dauphine alle prinz..adirittura una volta una eldorato biarritz del 75 con 3 bombole da 100litri..di un tizio che faceva matrimoni..dove gli altri installatori mandavano via i clienti.. comunque non gaserei la e21 in onore a questo forum..:wink:
Credimi, dopo 30 anni, quasi 40 dalla presentazione, le auto sono cambiate, e se alcuen top anni'80 oggi se la giocano benissimo, anzi, risultano superiori a auto nuove per molti aspetti, le piccole patiscono di più, per la poca coppia, per gli allestimenti etc, usandole di rado ti diverti da bestia, daily ti prendi una dose di disillusione, specie se scendi da una e39
