voi dite che le vostre oldies le usate una volta si e quattro no, sono sincero quando la prenderò, se la userò due volte l anno mi sembrerà fin troppo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Sinceramente.....io, prima di prenotare, mi sincero sempre di box o posto auto al chiuso, non tanto per il furto (che immagino che per le storiche, o peggio ancora "vecchie", sia una vera e propria rogna !!), ma per l' incuria generale degli altri: tra gli appoggini nei parcheggi normali, le sportellate in quelli a lisca di pesce........senza contare le vere e proprie "sventrate" da CID, non riesco a stare in spiaggia, ristorante ecc. tranquillo !!
Dipende, ti perdi tutto il magic ad usarle tutti i giorni, e vederle sciuparsi e sfiorire in certi casi è stomachevole. Dipende anche dal reddito dell'utilizzatore, imho, se si parla di auto nuove, quando sono old, dalla cultura.
per me è diverso; non sono mai a casa(sempre in giro per lavoro e altro :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />) e quando esco la mattina o prendo la macchina o prendo la moto ed uso per tutto il giorno quel mezzo, se poi dovrei usare la mia oldies anche solo per andare in officina, seppur cambiandomi mettendo coprisedile ecc, mi piange il cuore :'(
Ragazzi per colpa di Luca Killer ho la 635 in testa da qualche giorno, che differenza c'è tra una m635 e una 635 CSI ? Scusate l'ignoranza:)
Il 635 dovrebbe avere 211cv, mentre l'M635 ha lo stesso motore di M1 ed M5, il 3,5 da 286cv (dipende poi anche se cat o non cat).
Poi autobloccante di serie, spoiler ant specifico,sedili sport, trx da 240 etc, una bestia in grado di brasare una testarossa tra i 100 e i 250 orari, e che fulmina una turbo 3.0 da over 100 a vel max. Solo ha necessità di persone competenti a manutenzionare e ha la catena di distribuzione da fare ogni 100 k km
Se sua "suocera" avessa il badge "M" se la porterebbe a casa volentieri pure quella /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
ok x la cultura ma non è che se metti un libro di storia dell'auto sul cofano di una 840ì..questa si accende..ci vogliono i sghei..x la benzina che non è old ma ha il costo attuale... se uno avesse la possibilità chessò di andare al lavoro con i mezzi pubblici..e prendere la oldies una o due volte al mese nei fine settimana...allora sì che uno se la godrebbe con lunghe escursioni..di 3 400km nei fine settimana..
Auto come una 8er NON sono MAI unica auto, salvo primi proprietari o i terminatori successivi, che non sono appassionati.
La mia (che non è ancora storica, per la verità) la uso per il casa-lavoro diciamo tre volte al mese, escludendo quando fa brutto tempo. Siccome ho 50 + 50 km, riesco a tenerla abbastanza sgranchita senza iperchilometrarla e senza svenarmi troppo. Mi sembra un uso abbastanza equilibrato....
Beh, se uno quando deve pagare l' assiucurazione, o il metano nei mesi invernali, non sà dove sbattere la testa, meglio che lascia perdere una macchina che fà più sui 5 che 10 km/l ........... Comunque qui parliamo di storica, o quasi, come passatempo, passione, hobby..........non come vettura in quanto tale, da utilizzare quotidianamente, la molla che muove é un' altra !!
