Un tranquillo pomeriggio... Oggi mi sono finalmente deciso ad iniziare la sostituzione motore della csl, che attende da solo 3 anni Quindi alle 11.30 giù in batcaverna, raduno attrezzi, carrello portaricambi, coperte, crick, cavalletti e via. Primo, eliminazione cofano, spoiler e maschere fari secondo, via collettori aspirazione, imp el motore, bombolotto della djet, cavi candele ecc. terzo, via i collettori di scarico, marmitte, bulloni cambio, pompa acqua, radiatore, tubi vari, alzando l'auto a 50 cm da terra... adesso è tutto pronto allo sfilaggio del motore. Che farò domani sera o lunedì.
Con un altro motore cls che ho già in casa, oltretutto il mio ha testata del 76, l'altro la sua del 73
queste cose sono il clow di ogni appassionato. E' bellissimo bestemmiare ma essere felice nel fare il lavoro!
ma quindi la tua batmobile non aveva già più il suo motore d'origine o è stata sostituita solo la testata?
ma sarebbe meglio rispristinare il suo piuttosto che mettere un motore di un altro telaio? o sbaglio modo di ragionare?
in linea teorica sì, ma dato che il mio motore è stato preparato tanto a suo temponon so cosa trovo, magari pezzi su misura, con costi random. Quindi meglio riattivarla subito con un motore di scorta e con calma fare il suo, che cmq rimarrà sempre pronto per salvare i matching numbers..:wink:
Ale mah!mah!!dici il 3.0 csl giallo???adoro quella macchina!!trattamela bene!!Un consiglio,per svitare i dadini dei collettori di scarico senza rovinarli (se son fatti come quelli E34,non so..) come hai fatto?a breve dovrò svitare i miei,e ho un pò di timore!sono ancora serrati dalla fabbrica quindi da 18 anni quasi...non vorrei spannarne uno o rovinare un filetto!
ti porti dietro una foto di Chuck Norris con una chiace beta in mano, sii svitano da soli, fidati. Seriamente, spruzzi svitol abbondante. lasci agire 15 min, altra spruzzatina, 10 min, e sviti con una chiave esagonale che abbracci tutto il dado. quando monti monta tutto ungendo bene con grasso al rame(neverseize) che dopo 20 anni si svita tutto a fatica 0.
Ok grazie!!:wink:cosa svito prima?i 24 dadini sulla testata che sorreggono i collettori o i sei dadi che collegano i collettori ai 2 tubi di scarico?questi 2 tubi mi consigli di legarli a qualcosa affinchè non cadano per terra?
