Che cu...ehm...fortuna!! Comunque bella, anche se non apprezzo molto la linea della Z3. Davvero peccato per il colore, il titansilber (non so se era questo il nome all'epoca) lo abolirei (es che ho una moto e una macchina di quel colore )
:wink: Anche l'interno era triste.. nero e solo pelle sui sedili. Fosse stata più carina la tenevo..:wink:
Mi piacciono da matti i cerchi a stella con canale differenziato della Z3M!qualcuno ha mai provato a montarli sulla E34 per vedere come starebbero?son curioso!Bat non picchiarmi!
Avevi pure la Z3M??? e l'hai data via???noooooooooooooooooooooooo... sono innamorato di quel gioiellino, una linea spettacolare! (e noospy, non provare più a scrivere quello che hai scritto sulla linea della Z3) quoto il fatto del colore, sia interno che esterno, però non sarei mai riuscito a darla via...come l'avresti preferita? io l'adoro blu estoril con interni neri/blu! i cerchi li ho visti domenica su una E36, se accettate lo spam vi faccio vedere una foto!:wink: (chiedo perchè so che a Bat non piacerà...)
Fosse stata appunto estoril con pelle ampliata bicolore.. forse non prendevo alò M3 e46 e quindi forse la possiederei pure opggi, boh. cmq il muso Z3 è davvero antitetico rispetto ad alcune tradizioni BMW per me fondamentali.
Sfregherebbero all'interno o sporgerebbero troppo dal passaruota?mi basterebbe vedere un photoshop,E34 con cerchi Z3M a stella,solo per farmi un'idea di come starebbe esteticamente!semplice curiosità!:wink:
Anche il muso della E60-61 ha tagliato con la tradizione Bmw!quel serie 5 li proprio non lo digerisco!ma quando esce di produzione quell'americanata?
decisamente in fuori... comunque vorrei sapere cosa non va del muso z3 per le tradizioni bmw, semplice curiosità, no critica! perchè a me piace veramente tanto tanto quel muso...
reni troppo deformati e curvatura rovescia rispetto al muso a squalo, frecce con la punta postriore in altto invece che in basso. Il tutto poi per me non ha generarto un bel design.
beh...il muso a squalo poi è stato abbandonato del tutto però, quindi è stata una progenitrice più che un'antitetica! per la punta delle frecce non credevo fosse distintiva, mi ci fai pensare ora... il tutto, invece, per me è stata una gran bella linea, soprattutto la prerest...e mi piace più della z4 anche oggi!:wink: Gusti...
Più che in fuori quelli posteriori mi sembrano perfettamente a filo col passaruota!nella mia E34 monto il canale da 8 e dietro i cerchi sembra stiano più "in dentro" che davanti!Sti cerchi della Z3M mi ispirano!se me ne capita un set sotto mano provo a montarli per vedere cosa ci salta fuori!experiment!
a parte il fatto che è difficilissimo trovarli, perchè erano esclusivamente per la Z3M e nemmeno a richiesta sulle versioni normali perchè (credo di non dire una boiata) la M aveva un ponte posteriore completamente diverso! in ogni caso, sono 7,5 ET41 gli anteriori (quindi li monteresti con un distanziale da 18-20mm per andare a filo) e i posteriori sono 9 ET8 (e qui non so se riescono a stare nella carrozzeria senza allargare!). il tipo della M3 in foto ha allargato in modo evidente il parafango posteriore, guarda come è disallineato col paraurti!:wink:
ni, manca la pelle ampliata... e poi la vorrei aperta. Altrimenti avrei 2 coupè M cattive e nemmeno una aperta.. ovvio che non conto la Emmissima (M635csi) e la csl..
Cmq molto figa... ma la roadster, pur essendo una delle poche auto che mi hanno dato dubbi in vita mia, è rimasta nel cuore.
