La 320i di Vinz, lavoretti e riparazioni con l'aiuto del forum!

e che aspetti a levarne un paio?

 

mah, non credo che il peso delle bombole possa uccidere i supporti in cosi poco tempo. Probabilmente sono di qualità scadentissima ( a meno che tu non abbia degli ammo da formula 1 )

 

la mia ha M originale con il quale ho percorso 100000 km.

2anni fa ho sostituito gli ammo originali, ormai stanchini, con un assetto vmax ( niente di che ma per quello che uso la macchina ho voluto provare una soluzione non troppo onerosa ) e , facendo i debiti scongiuri, i supporti sono ancora gli originali ed integri.

Sicuramente tentare una soluzione" maggiorata" potrebbe aiutarti

 

guarda, avevo assetto m con ammo rigidi, ho cambiato gli ammo mettendoli ancora più rigidi e i supporti originali erano più che perfetti

 

credo che gli originali siano abbastanza resistenti.

un po meno tutti i vari commerciali

 

Scusate se non continuo la discussione dei supporti;

"certo che con 80kg sempre in carico si sfondano i supporti degli ammortizzatori"

(Ma se vuoi la botte piena e la moglie ubriaca sei un pazzo) "ovvero legge di marfy";

in qualcosa devi pagare con tutto sto peso e normale che sia i supporti che gli ammo, non resteranno perfetti.

Ma non mi dilungo piu,

vi volevo chiedere, visto che ho comprato un volante a 3 razze senza airbag, e vorrei cambiare il mio che ne ha 4 di razze, e non mi piace x guidare con questo, come si fa a togliere il vecchio senza fare danni??

 

Io ho questo in foto di volante:

http://www.ebay.it/itm/Volante-Bmw-serie-3-e36-/321340642949?pt=Ricambi_automobili&hash=item4ad1651685

ma non sono io che lo vendo heheheh!!!!

invece ho trovato uno come questo da mettere;

http://www.ebay.it/itm/VOLANTE-BMW-M-E34-E36-NUOVA-PELLE-NUOVA-ALCANTARA-/261411609561?pt=Ricambi_automobili&hash=item3cdd589bd9

ma non so da dove cominciare e come fare un aiuto grazie a chi ne sa piu di me!!

 

No forse mi sono spiegato male io non ho l'airbag xche la mia macchina non ha la predisposizione (credo), e che non so come levare il vecchio volante senza che lo possa rovinare in qualche modo, inoltre quello che ho preso non ha l'airbag, quindi se mi potete dare una mano ve ne sono grato!

 

gli ammo rigidi e le molle ribassate non sò a quanti mm nella tua.. vinz riducono di parecchio la capacità di escursione delle sospensiponi..compromettendo in caso del baule caricato quindi in condizioni di leggera compressione della sospensione..tutto il sistema di smorzamento delle asperità stradali..secondo gli standard della bmw..per quella vettura..con rotture in qualche anello della catena diciamo smorzante..

p.s.

gli assetti quasi estremi stradali non vanno d'accordo con il bagnato..

 

cambia le gomme e vedi che sul bagnato vai uguale.

 

vinz..vincenzo se non sbaglio....ammetto di non aver letto tutto il 3d sul restauro della tua e36..putroppo è un errore che si fà di spesso nella lettura dei 3d..lunghi..immaginavo che la tua avesse un assetto standard e che tù come feci io anni fà su un'opel l'avessi ribassata...se sei partito già da un assetto della casa sportivo è diverso..anche se resto un pò dell'idea che ho esposto prima..cioè di non estremizzare troppo o snaturare troppo sopratutto gli schemi sospensivi delle bmw che sono comunque frutto di studi attenti..

detto questo lungi da mè qualsiasi critica al lavoro che hai fatto sulla tua vettura..sicuramente tù avrai valutato con chi di dovere la giusta taratura e assetto per la tua auto..

poi come dici tù anche l'occhio vuole la sua parte e ciò è passione x l'auto..

scusa la lungaggine

buone cose

edo