La 320i di Vinz, lavoretti e riparazioni con l'aiuto del forum!

C'e' un bel mazzo di cavi e pure ben fissati quindi faccio fatica ad esserne sicuro, ma mi e' sembrato facesse parte del fascio che va alla centralina Landi.

Il punto e' che funziona sia l'antifurto, sia l'impianto.

 

Sei un benzinaio?

 

Essendo un'auto che sicuramente non farà molti km l'anno non ho alcun interesse ad installare impianti a gas, ma non ne farei così un dramma, se serve si fa, specie perché consuma abbastanza e inquina come un tir. Fa una puzza di scarico...

 

E magari è un euro -3 ad alto potere inquinante

Probabilmente l'iniezione è da rivedere. Non mi aspetterei mai sia tutto in ordine su un'auto così vecchia e kmetrata. Già il debimetro l'ho pulito, poi pensavo di pulire gli iniettori. Pian piano la rimetterò in forma.

 

Il mio M50 va a metano, le mie scoregge inquinano di più

 

Ad auto spenta nulla, ma sospettando che faccia parte dell'impianto metano non mi sono messo a giocherellarci, mi sono limitato a rimpiazzarlo con un 10a nuovo.

 

Ho visto come fare, non mi è sembrata una cosa molto difficile.

Va collegata una bomboletta col detergente sul tubo di alimentazione della benzina, e poi dando corrente agli iniettori si aprono e spruzzano il prodotto sotto pressione. Naturalmente tutto a banco.

Non bastasse si possono pulire in vaschetta ad ultrasuoni.

Uno dei tanti video:



Devo anche leggermi bene questo:

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/JF-Tech/BMW_E30_3_Series_fuel_injector_cleaning.htm

 

Dubbio/curiosità:

Riguardo la convergenza e campanatura posteriori, più di un anno fa ho rifatto gli angoli e dietro l'avevano vistosamente "raddrizzata"; le ruote avevano una campanatura neutra, ma già pochi mesi dopo notavo si erano di nuovo inclinate, tanto che ho le estive da buttare perché lisce all' interno.

Mi chiedo, non ha serrato bene i bulloni il gommista? Oppure ci sono parti che da vecchie cedono nelle regolazioni?

Me lo chiedo soprattutto perché adesso con le termiche a spalla altissima faccio fatica a tenerla dritta in autostrada, non è una guida rilassante perché ondeggia e devo continuamente correggere con lo sterzo.

A occhio gli angoli posteriori mi sembrano totalmente sballati.

 

Che cuscinetti?

Il gommista lo cambio di sicuro, ci sono andato in extremis perché era periodo autunnale ed era l'unico che non aveva la fila di gente che doveva montare le termiche.

 

Se fossero così tanto rovinati da avere un gioco così esagerato scorrerebbero a fatica facendo rumori indescrivibili

Uscita dal gommista era a posto per qualche mese. Poi è tornata com'era.