La 320i di Vinz, lavoretti e riparazioni con l'aiuto del forum!

Dici che devo preoccuparmi anche delle misure? Il vano batteria sembra spazioso, con la 80Ah hai dovuto avere qualche accortezza?

 

Per dovere di cronaca, viste le varie spese ho rimandato l'acquisto della batteria, ricordandomi che in garage avevo gia' una 45a nuova, montata, e funziona adeguatamente :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Naturalmente non ci faccio grande affidamento, ma non penso creera' problemi, almeno per ora!

 

Ho la frizione che sotto stress strappa anche consistentemente, l'avevo notato l'estate scorsa e l'ho constatato di nuovi ieri sera in coda in tangenziale causa incidente, 3 metri per volta dopo un po' cominciava a strattonare di brutto. Mentre in rilascio a freddo andrebbe ancora bene, ma l'estate si avvicina e..

Prima di farmelo di nuovo "appoggiare" dal meccanico, volevo sapere da chi ha fatto il lavoro, quanto dovrebbe costare la sostituzione della frizione.

Il kit completo, tra Sahcs, Luk e Valeo, e l'originale, oscilla tra i 250 e i 350euro mi pare, il mecca ha preventivato da software 4h di manodopera, e il totale sarebbe all'incirca 450euro.

Ma ha tenuto (giustamente) a sottolineare che ci potrebbero volere altri 40euro di rettifica del volano.

E' un prezzo onesto? Essendo un altro lavoro che penso non si possa fare in casa, almeno vorrei pagare il giusto.

 

e beh.. lavoretti di restauro iniziali a parte, e normale manutenzione a parte..

Questi purtroppo sono acciacchi che un'auto con 16 anni e' normale abbia, d'altronde se volevo andare in giro con un catorcio inaffidabile non avrei preso la E36; questa se ha un problemino cerco di risolverlo. Anche se quest'ultimo della frizione e' un po' piu' che "ino", ma con 198.000km non si puo' pretendere che ancora sia efficiente.

Ci ho fatto anche viaggi di 1100km sola andata, non ho intenzione di restare in panne in autostrada!

 

Dunque, io la uso molto perchè a metano è spompissima a bassi regimi, quindi in partenza ha bisogno di un aiutino. Però a freddo non noto nulla, è solo quando la stresso che comincia a strappare.

Non so, magari è solo un pezzo, ma i kit conviene prenderli completi, e poi a 200.000km inutile sperare che le altre parti durino, meglio sostituire tutto no?

L'importante è che sia a posto il volano, non vorrei fosse quello che a caldo vibra, non saprei.

 

Non so ragazzi, io ogni tanto le faccio pure due belle sgommatine sfrizionando, quindi mi sembra strano che abbia vetrificazione, se c'era qualcosa da rimuovere penso di averlo già rimosso abbondantemente. Comunque ci provo, si sa mai!

Comunque si, avevo letto anch'io di questo difetto sulle frizioni bmw, e tra l'altro quando sono in mezzo al traffico in estate l'ho avvertito anche sulla Z4, che di km ne ha 60k

 

E' una stronzata, e la scrivo qui perche' non so dove scriverla, ma dovevo troppo dirvelo!

Ho appena battezzato un nuovo PC a lavoro xxxx-E36 (ne devo installare ben 46)

Ed e' stato per coincidenza, non ho scelto io il nome, la cosa mi ha fatto sorridere

Anzi ora che ci penso e' perfettamente a tema col titolo, sara' il mio lavoro del weekend, lavoro anche domani! xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si avevo notato anche il numero 46 familiare, ma mi interessa di piu' il 36 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Spero di guadagnarci qualcosina in piu' , anche perche' passero' TUTTO il sabato a lavoro! (ziopork)

 

Ieri con la scusa di un raduno con vecchi amici mi sono messo a pulirla e sistemare qualcosina.

Ho cominciato alle 15 e ho finito alle 21!! GUINNESSSSS!!!!

Ripulito e trattato tutte le guarnizioni (compresi soffietti portiere ecc. ecc)

Sistematina alla guarnizione interna del vetro a compasso che aveva una gobba da sempre.

Altra passata di prodottone per la pelle dei sedili, quello lato guida col tempo si era di nuovo screpolato sulla seduta a sinistra.

E pulizia PROFONDA!

Le foto non le rendono giustizia, era perfetta. Poi ovviamente ha piovuto, ma lo sapevo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />