La 320i di Vinz, lavoretti e riparazioni con l'aiuto del forum!

io minchionissimo ero convinto di averne 2 (e forse li avevo fino a qualce mese fa) e ne ho presi solo altri 2 perchè gli altri erano graffiati, invece ne avevo uno solo!

Ora me ne manca un altro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque li avevano tutte e 3 le E36 "esposte".

 

Mi scusassero..

Mi sapreste dire come si cambia la lampadina del terzo stop sulla restyling?

Mi ha chiesto mio padre settimane fa ma me ne sono scordato, ora che scendo gliela sostituisco ma non ci ho mai guardato.

Si accede dall'abitacolo o da sotto la cappelliera?

 

tenchiù ragazzi

 

Ottimo lavoro, ti consiglio se non l'hai gia' fatto di metterla anche sulla modanatura di fronte al passeggero, per abbinare un po' il tutto.

Ragazzi finalmente ho EMMIZZATO il musooo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ritirato stamattina l'ho poi montato e dopo un'abbondante sudata sta li' belloccio con la sua lama.

Purtroppo il carrozziere non mi ha azzeccato alla perfezione il colore, e' venuto un po' piu' scuro, ma vabbeh...

Ho avuto qualche difficolta' a montare i supporti dei fendinebbia, ma alla fine tutto a posto.

Domani fotizzo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi volevo consigliarvi i "pirulini sostitutivi adatti", avete presenti quei perni che tengono ferme le plastiche nel baule? Quelli bmw sono praticamente usa e getta perche' per toglierli inevitabilmente si perde il perno centrale, ieri il meccanico mi ha dato dei perni Renault che hanno una bella vite a taglio al centro, che si puo' comodamente svitare senza rompere niente, li ho rimpiazzati con quelli.

 

non so che intendi per "corte", ma praticamente ai lati restava almeno 1cm di spazio dove va infilata la vite tra le due parti, ho un po' forzato e le ho inserite, quelle staffe stanno un po' curvate, ma direi che il risultato va comunque bene.

Fossero state piu' corte mica arrivavano ai buchi?

 

Ragasssuoli su bimmerdiy.com ho letto che la vernice gommosa grigia sulle minigonne viene via con dell'acetone, paglietta, e tanto olio di gomito, lasciando poi luce alla vernice che c'e' sotto.

Non promette un risultato mirabolante pero' forse e' meglio che avere il grigio fetecchio, e come soluzione provvisoria (in attesa di un costosissimo intervento del carrozziere) potrebbe andar bene.

Qualcuno ha mai provato?

 

Ma che venga via e' sicuro, anzi in alcuni punti sulla mia si vede gia' il verde.

Il piu' e' capire se si riesce a togliere solo il grigio senza sverniciare il mondo, e soprattutto se una volta fatto il risultato e' decente.

(poi mal che vada ci passerei sopra il nero opaco eh).

E' che ho chiesto un preventivo qui da un carrozziere e perdincibaccolissimo sono pazzi! 500euro solo per lisciare e verniciare le minigonnelle, mabbbaaaffff!!!!!!

Faro' un lavoretto per bene l'anno prossimo da un carrozziere di fiducia (che pero' sta a 1000km da qui /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )