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la 136cv si spegne solo per un motivo!pompa VP,ci rincontriamo!!!!

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Alessandroguitarsound, 15 Agosto 2010.

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  1. 3 Settembre 2010 #141
    economi74

    economi74 Secondo Pilota

    700
    16
    28 Ottobre 2007
    Reputazione:
    3.186
    bmw e46
    Scusate ragazzi, questo 3d di peppe320d di cui parlate da seguire per la sostituzione dei tubi vari di depressione e gasolio, qual'è? sareste cosi gentili da postarmi il link. Grazie
     
  2. 4 Settembre 2010 #142
    Peppe 320d

    Peppe 320d

    17.814
    1.447
    4 Novembre 2007
    Milazzo
    Reputazione:
    1.789.952
    E46 320d sedan restyling
    Inizia a dare una occhiata da qua :wink:


    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=3576563#post3576563
     
  3. 4 Settembre 2010 #143
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

    9.839
    570
    31 Maggio 2008
    Reputazione:
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    bmw 330d m-paket
  4. 4 Settembre 2010 #144
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

    17.636
    1.022
    23 Giugno 2009
    Reputazione:
    585.157
    BMW 520 F11 M///
    Io siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii faccio anche per te Ale:mrgreen::mrgreen:
     
    • Armec
  5. 4 Settembre 2010 #145
    Peppe 320d

    Peppe 320d

    17.814
    1.447
    4 Novembre 2007
    Milazzo
    Reputazione:
    1.789.952
    E46 320d sedan restyling
    :redface: Thanks

    Grazie Mauri :wink::wink::wink:

     

     

     

     


    Ho aperto un thread dedicato ai tubi di depressione!:wink:

     


    http://www.bmwpassion.com/forum/show....php?p=4409397
     
  6. 5 Settembre 2010 #146
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

    17.636
    1.022
    23 Giugno 2009
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    585.157
    BMW 520 F11 M///
  7. 22 Ottobre 2010 #147
    Marx00

    Marx00 Collaudatore

    297
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    31 Marzo 2008
    Reputazione:
    99
    BMW E46 318D
    Visto che in questo post mi pare ci siano i maggiori esperti della famosa pompa VP ho una domanda alla quale non riesco a trovare risposta.

    In un 318D del 2002 (1951 di cilindrata) con motore M47 controllando il codice dei ricambi pare abbia una pompa differente dal 136 cv.

    Possibile che sia differente essendo due motori praticamente identici?

    Controllando in un forum tedesco sembra parlino di una pompa di una generazione più vecchia del 136cv ma mooolto più affidabile (traduzione con google quindi non so fino a che punto valga).

    Sapete niente di queste eventuali differenze tra le 2 pompe?
     
  8. 29 Novembre 2010 #148
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

    9.243
    849
    6 Marzo 2009
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    349.486
    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    ale!!!!!!!! emergenza vp44!!! :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. 29 Novembre 2010 #149
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

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    31 Maggio 2008
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    bmw 330d m-paket
    noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo.....n0on ci credooooooo.........................................
     
  10. 29 Novembre 2010 #150
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

    9.243
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    6 Marzo 2009
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    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    nn la mia! fortunatamente...mio "cognato"...ascolta,i fusibili che ti saltavano erano uno dei 2(connessi) della scatoletta di 4 fusibili che ci sono nella dde?
     
  11. 29 Novembre 2010 #151
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

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    31 Maggio 2008
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    bmw 330d m-paket
    esatto rik!!verificate innanzi tutto se sta partendo la pompetta sul serbatoio,se parte non vuol dire che4 peschi....se non parte non vuol dire che sia guasta e viceversa!adesso nonm me lo ricordo...quello che cambia era da 30A che sta in quella scatolettina nera..dove levi il blocca fusinili:quello alimenta indirettamente tutta la gestione delle elettrovalvole pierburg(quindi turbo e EGR, debimetro,e alimenta la pompa serbatoio!
     
  12. 29 Novembre 2010 #152
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

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    6 Marzo 2009
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    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    allora siamo in cacc.a...i fusibili sono ok,almeno nella dde,domani controllo in fusibiliera...il gasolio esce dal filrto cmq...:sad:
     
  13. 29 Novembre 2010 #153
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

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    bmw 330d m-paket
    se esce dal filtro..allora la pompetta e l'impianto è ok!...azz....cmq ci sono altre cose!!!bisognerebbe sebtire pietro(ATD...):rolleyes:
     
  14. 29 Novembre 2010 #154
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

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    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    mi sa che è la pompa...pure a me i fusibili erano ok e il gasolio usciva...:confused:
     
  15. 29 Novembre 2010 #155
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

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    bmw 330d m-paket
    difatti...cmq bisogna vedere cosa è andato storto...se la pompa o l'elettronica della pompa!!è che quando vai in un centro bosch questi cambiano tutto!!
     
  16. 29 Novembre 2010 #156
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

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    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    lo so purtroppo...e smontartela da solo e farla rigenerare è una follia...far fare il lavoro saran 800€ immagino!
     
  17. 29 Novembre 2010 #157
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

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    31 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.615.687
    bmw 330d m-paket
    forse dalle tue parti costa meno inj quanto le officine si fanno concorrenza:qui da noi i centri bosch sono solo due e tutti e due fanno lo stesso ed identico prezzo: 1250 euro!](*,)
     
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