la 136cv si spegne solo per un motivo!pompa VP,ci rincontriamo!!!!

per fortuna no!!!
aggiornamento:

dopo aver rilevato i vari dispositivi alimentati dallo stesso fusibile che alimenta la pompa,siamo arrivati al dunque:

valvola gestionje turbo:OK

misuratore massa aria:OK

elettrovalvola EGR: ANOMALIA!!!!

con lo aspina attaccata all'elettrovalvola EGR il fusibile salta..tolta la spina,è tutto regolare!!

bene,in conclusione..considerato che la valvola EGR e conseguente impianto nonn sono utilizzati per ovvi motivi di cui sì è straparlato in altri £D a riguardo..per il momento iul problema sembra...RISOLTO!!!!!!!

attendo qualche giorno di utilizzo per le eventuali conferme!!!!che dire ragazzi...davvero grazie a tutti!!!!

 

senza il vostro aiuto sarebbe stato impossibile risolvere!!!cavoli..ero 'puntato chew entro stasera dovevo risolvere!!!
cmq un unico appunto...la macchina ha perso prestrazionalmente...è come se volesse andare ma qualcosa non gli permetta di farlo:spiegazione

il fatto di aver staccato la spina che gestisce la egr,potrebbe essere rilevato come errore in centralina..cosi limitando prestazionalmente la vettura o comunque infierisce sui parametri come errore!!

ma..per il resto...è tutto ok!:wink:

 

puo essere...,di che macchina nposso rubare una pierburd??

 

e si!!!quanto viene nuova?

quotando tutto..voglio capire se in effetti va 9in ricoveri,sicuramente la differenza è tanta,sembra di serie,anche se nello spunto si sente che cerca di fare quella presa cattiva che poi viene vanificata da non so cosa!

state barando è!!!

 

grazie anche a te per il supporto morale avuto fin dall'inizio!!!!!è bello poter contare su di voi ragazzi!!!!

 

..oddio...piu che una frecciatina..era un attacco missilistico!!!!

 

hemmmm...qualcuno nr ha una da buttare?