BMW Serie 1 F20/F21 - La 120i B48 stage II di Federoco | Pagina 30 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 La 120i B48 stage II di Federoco

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Federoco, 21 Settembre 2020.

  1. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    3.259
    1.339
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    290.062.464
    118D Msport Lci2
    Sull’acceleratore posso pienamente d’accordo anche io, che fra l’altro ritengo velleitario e un po’ uno specchietto per le allodole.
    Mi riferivo più che altro ai controlli di stabilità, più presenti sullo sport + che dovrebbe rappresentare il massimo che in comfort con DSC off.
    Insomma, era meglio lo sterzo, acceleratore e settaggi di guida di 20 anni fa.
     
  2. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.616
    5.717
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.133.036.753
    La Yaris GR nuova non permette più una ripartizione fissa della trazione prevalente al posteriore, preferendo una gestione elettronica variabile.
    Perchè?
    Perchè così va più forte.
    E' vero? Non ho motivo di credere il contrario...
    E' più divertente? Direi che la quasi totalità di chi le ha guidate entrambe risponde con un "la vecchia era più divertente, la nuova più efficace".

    Morale?
    Probabilmente hanno ritenuto, vista la destinazione d'uso e la tipologia di auto, che fosse il compromesso migliore per garantire una guida veloce e sicura.
     
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  3. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    3.259
    1.339
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    290.062.464
    118D Msport Lci2
    Per saperlo con esattezza ci sarebbe da verificarlo su un tracciato con un test dí comparazione eseguito dalla stessa persona e, con tutta probabilità, viste e sentite le dichiarazioni di chi ha provato la vecchia e la nuova, sarà sicuramente così, nemmeno io ovviamente ho motivo di credere il contrario, che poi fra l’altro non ho mai provato né la vecchia né la nuova.
    Però termini come compromesso e guida sicura difficilmente si sposano come espressione del massimo.
    Tornando in tema di F20 ribadisco solo che, per quanto riguarda le modalità di guida e a mio modestissimo e personalissimo parere, riguardo lo sport + avrei preferito che non fosse più limitativa di un confort in DSC off.
    Ma appunto il compromesso per una guida sicura.
     
  4. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    536
    340
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i MSport LCI
    Buonasera a tutti,
    questo appena trascorso è stato un weekend all'insegna del track day! Mi sono divertito molto ed alla fine ero completamente esausto (che ci crediate o meno) ^_^ La prima cosa che mi viene da dire è che le Cup 2 sono gomme stratosferiche, grip eccezionale. Naturalmente sono entrato con pressione ribassata (2 bar). Comparto freni idem, hanno svolto un ottimo lavoro senza mai accusare fading, staccate a 200 kph senza colpo ferire. Purtroppo la prima sessione è durata poco, causa incidente dopo pochi giri: Alfa Romeo 4C distrutta, per fortuna senza conseguenza alcuna per il conducente. Nella seconda sessione ho potuto spingere di più, anche grazie al poco traffico. Un po' di bagarre con una Yaris GR nuova e stock che ha provato a starmi dietro per un po' ma poi ha mollato. Il ragazzo a fine turno è venuto a chiedermi che cacchio aveva 'sta serie 1 :haha
    A breve video!
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    Ultima modifica: 3 Febbraio 2025
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  5. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    536
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    F20 120i MSport LCI
     
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  6. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

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    12 Agosto 2020
    Lazio
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    F20 120i MSport LCI
    VS YARIS GR
     
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  7. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    15.344
    8.334
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.298.275.510
    M2 F87 LCI
    E bravo @Federoco! I track day, a meno che non vada come quello della 4C, sono sempre una bella esperienza!
     
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  8. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

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    12 Agosto 2020
    Lazio
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    F20 120i MSport LCI
    La 4C ha un passo tipo carrello della spesa. Immagino che quando parte sià "abbastanza" nervosa
     
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  9. darkmanu96

    darkmanu96 Secondo Pilota

    945
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    4 Febbraio 2021
    Milano
    Reputazione:
    28.550.618
    BMW F20 LCI 120i Stage 2 + Quaife LSD
    Tanta roba bravo Fede. E comunque te lo devo concedere quei dischi a livello visivo hanno il loro perché.
    Ottimo che hai tenuto testa ad una yaris gr ahahaha.

    Io ne incontrai una giusto l'altra sera. Manco il tempo di partire, ho provato a raggiungerla con la mappa più spinta ma si è lanciata dentro una rotonda ed è schizzata via immediatamente ahaha. Non che mi aspettassi di fare chissà cosa (anche perché a bordo c'erano qualcosa come 250kg), mentre lo sciuro era da solo. Ma tanta roba. Sospetto anche l'originalità della sua ahaha.
     
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  10. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

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    12 Agosto 2020
    Lazio
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    27.471.990
    F20 120i MSport LCI
    Grazie mille!:wbmw:
    Ammetto che esteticamente mi piacciono di più i forati, però questi Black Z si stanno comportando davvero egregiamente.
    C'è da dire che sulla GR erano in due. Certamente stava tirando anche lui, non stava passeggiando.
    La macchina era nuova e stock, mi ha spiegato che non è possibile ancora mapparla a causa del blocco sulla centralina.
     
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  11. ema00

    ema00 Primo Pilota

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    30 Marzo 2019
    Roma
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    53.652.614
    120d MSport shadow
    con che attrezzatura hai fatto il video? la prossima volta vorrei attrezzarmi un pò anche io... il curvone dopo il traguardo a quanto lo hai affrontato?
     
  12. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

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    12 Agosto 2020
    Lazio
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    27.471.990
    F20 120i MSport LCI
    Un supporto per poggiatesta e una vecchia polaroid cube.
    Dalla grafica race chrono del video ci sono tutte le velocità gps. Comunque al curvone 167. Considerato che ho usato l'antenna gps integrata del telefono (1hz) non so quanto siano precisi i dati
     

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