Kit Xenon aftermarket - consigli e opinioni

Hai già detto tutto tu....lascia stare, evita di abbagliare gli altri quando ti incrociano.

 

Ci sono gli xenon da 6k che hanno una luce bianca e non sono molto forti... ovvi che se prendi quelli da 10-12k allora si che con quei lampioni azzurri acciechi tutti xDDD

 

Xenovision ha le lampade apposta per parabola che non abbaglia, da 5300 e 6100k mi pare, ma se il problema sono i fari dovresti intervenire su questi...

 

io avevo i fari allo xeno in post sulla mia vecchia 147, levando il fatto che davano estremamente fastidio agli altri, il vero problema che ho riscontrato io è stat l'inaffidabilità. Sinceramente tra centralina e lampade non so quante volte hanno smesso di funzionare, gli pagai 150€ e erano da 6k. Se vuoi un consiglio io eviterei, perchè come giustamente hai detto anche dal punto di vista di legge non sei in regola

 

Io li ho messi sulla smart, comprati su xenonlamp, MAI un problema.

Per non parlare dell'illuminazione esterna, dalla notte al giorno, letteralmente.

Comprali da 4300k, i più bassi che ci sono, così la luce è bianca leggermente tendente all'azzurro ma BIANCA. Io li avevo così e 0 problemi, 0 fastidi per gli altri e non dai per niente nell'occhio...

Pensi che veramente ti fermino per degli xenon finti da 4300k? Neanche se ne accorgono! (Non per altro ma perchè veramente con 4300k non dai nessun fastidio e la luce è bianchissima)

 

Ma smart con lenticolare o faro classico? Perchè se hai il lenticolare puoi benissimo montarli...

 

Lenticolare ovviamente... altrimenti non lo metterei. Troppo brutto esteticamente!

 

io faccio solo una precisazione dal punto di vista "legale" :wink:

questi kit, anche se omologati CE o TUV, non possono essere montati perchè per legge (europea o italiana, forse normativa ECE R48) se li monti devi avere anche il kit lavafari e la regolazione automatica dell'assetto fari (solo per i fari xenon, per quelli normali non serve)

quindi se mai qualche forza dell'ordine dovesse accorgersene, sarebbe art. 78 cds, quindi ritiro del libretto di circolazione e revisione del veicolo più 389€ di sanzione

ah altra cosa appena scovata

chi vende dispositivi luminosi non omologati deve rispondere dei diritti di indennizzo dell'acquirente, in quanto vendendo questi pezzi il venditore si assume non solo la garanzia che questi debbano essere utilizzati per lo scopo previsto, ma anche i rischi di eventuali danni, senza limitazioni.


Inoltre. il cds dice che non sono consentite all'uso stradale le lampadine che producano un effetto Blu quindi per la legge italiana è consentito un montaggio di impianti Hid (rispettando l'abbinamento con lavafari e regolatore di posizione delle luci omologati) fino ad un max di 8000K, che producono una luce azzurrina, oltre gli 8000K invece la luce si fa blu.

 

Ah beh allora così van bene, se non si accorgono dei lavafari rischi poco, inoltre non abbagliano...

theimperator prova le philips extreme vision o osram night breaker... il faro è opacizzato all'interno o all'esterno?

 

Potresti cercarne un paio allo sfascio...

Per le lampade, quasi quasi le provo quando partono le bluevision che ho ora.

 

Se non hai i lenticolari, non montare il kit xeno.

Consiglio personale. :wink:

E' come girare senza targhe...

 

In generale, quando si ha un faro lenticolare si ottengono i risultati migliori coni kit xenon aftermarket, in termini di non-abbagliamento.

Ci sono comunque le lampade, H7R, che sono specifiche per fari tradizionali a parabola.

Sulle BMW di ultima generazione sono necessari kit specifici, in particolare BMW E87 e E90 ecc, che evitano al massimo problemi quali irregolarità di funzionamento e spie.

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