Kit per forature:BOMBOLETTA o COMPRESSORE?

Di utilizzare il tasto cerca!

 

io come estive ho le runflut, come invernali delle gomme normali.
non so se la bomboletta riesca a gonfiare tutta la gomma quindi
ho preso una la bomboletta gonfia e ripara della arexons (6.90 euro) + un mini compressore su ebay (8.90 euro) che funziona con la presa dell'accendisigari.

il prossimo anno (quando finisco le runflut) montero' delle gomme normali quindi mi sà de dovro' prendere un ruotino + crick

 

mi piacerebbe un sacco sentire l'esperienza di chi ha già avuto modo di usare il "gonfia e ripara"..

l'ho preso anch'io ma vorrei tanto sentirmi dire che funziona!

 

commento fuori luogo, ha ragione a dire di usare il tasto cerca! :wink:

 

se fai tanti km e fai dei viaggi lontani(sopratutto di domenica quando i gommisti sono chiusi) te lo consiglio...
un mio amico ne ha trovato uno in un demolitore...era di una serie 3 del 2002 e l'ha pagato 30 euro..


ps: anche se l'argomento è già stato più volte trattato in altri post non ci vuole tanto a scrivere due righe per una risposta.....

 

tra bomboletta e compressore consiglio il ruotino

cmq, prendete quei kit con liquido per riparare e compressorino da attaccare all'accendisigari. Con quelli nuovi non devi neanche buttar via la gomma dopo.

 

Eccomi ! Successo un sabato pomeriggio del mese scorso.
Gonfia e ripara originale bmw = inutile (la colla sparata dentro alla gomma non si è asciugata )
Macchina portata via col carro attrezzi a spese bmw.
Gomma rovinata in quanto la spia della pressione si è accesa troppo tardi.
Conclusione: cambiate le due posteriori, tirati alcuni accidenti e comprato il kit ripara e gonfia di BMW Motorrad.

In alternativa consiglio anche io ruotino

ciao

 

quindi alla fine è meglio se mi tocco i marroni

 

io stò cercando un ruotino da quando ho una BMW; ma si può?? comunque, consiglio un ruotino(E RIPETO CHE SE QUALCUNO LO VENDE SA CHI DEVE CHIAMARE...)poi dipende che zone frequenti, e soprattutto in che giorni della settimana.. la domenica dove vai a cercare un gommista per la riparazione se sei, per esempio, a 400km da casa?? e il lunedì ti aspettano per un motivo importante..?? Certo con le RUNFLAT si viaggia sgonfi .. ma per quanto??? qualcuno ha provato???? io di solito ho la Cisa da fare nei viaggi più lunghi!! se una domenica mi ritrovo con una ruota "passa" ??

 

come scritto prima un mio amico (che ha un 330d E91) il ruotino l'ha trovato in un'auto demolitore. il ruotino "apparteneva" ad una serie 3 touring del 2001, l'ha provato ed era perfettamente compatibile.
l'ha pagato 30 euro.
il ruotino (per la serie 5) dovrebbero venderlo anche in conce, ma penso che costi + di 100-120 euro

 

se sono a 400 km da casa la gomma me la porto.
finoa 250-300 no.

se foro di domenica pazienza, non si può sempre aver tutto dalla vita

se ti scoppia la turbina di domenica che fai? ti suicidi?

 

[il ruotino (per la serie 5) dovrebbero venderlo anche in conce, ma penso che costi + di 100-120 euro

Esatto propio quello che pensavo io..

 

Il problema non è portare una ruota , ma è il fatto ke la mia 5er "quasi 60.000 eurozzi" non ha neppure il cric e tantomeno la chave per i bulloni, ho soltanto l'adattatore "antifurto"

 

io sono all'opposto: solitamente ho il crik e tutto il necessario ma non ho la ruota dietro

 

Per quanto riguarda la turbina secondo me meni gramo

 

ecco, io quella manco ce l'ho