kit bmw performance per motore N47

Piccolo OT: che brutti che sono i tuoi cerchi!!!

 

Nun se posson guardà!!!

 

Visto tutto, grazie.

Certo che se le cose stanno così (ovvero riassumendo: il DomoRace non è un PNP, il BMW del PK assieme ai manicotti costa una fucilata, etc) tantovale tornare da Beppe e Sandro che per 600€ ti vendono e ti installano il loro IC maggiorato e buonanotte

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Quoto!

Anche se mi sembra di aver capito che non è plug&play nemmeno il loro

 

perchè una fucilata?500+150=650 da scontare.piu o meno con 580 lo si porta a casa. e se è plug&play da montare ci vuole pochissimo.

 

si ma se per 600€ te lo vendono e te lo montano "chissene"

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resta la questione della capacità extra rispetto a quella di serie da valutare, Fabio. Se è di almeno il 40% ad Aprile (me l'ero già messo in scadenza per allora) procedo all'acquisto

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alla faccia dei 500........cos'è che non torna?

 

ok bisogna vedere la capacità..(aleverce ha preso uno scambiatore originale del pk usato.magari sentilo e fatti dire le dimensioni e confrontalo con quello di ar147 e quello della domorace e un'idea te la fai).

se risulta pressochè uguale a quel punto essendo plug and play al contrario della domorace non c'è neanche da pensarci.

 

il tuo discorso non fa una piega...

 

500 sul link tedesco che ho messo poco indietro :wink:

 

ahahahahahahahahahahahaha rep +

non so ancora la differenza precisa tra l'ic di serie e quello del pk ..

tra l'altro la menata è ripararlo .. il convogliatore è di abs e quindi è una rottura

per quanto riguarda la capacità .. parlando ieri con gianlu .. dovrebbe essere superiore del 40 % .. però .. non ne sono sicuro ..

alla fine le dimensioni sono simili .. ha solo qualche listella di raffreddamento in più ..

8 invece che 6



e invece .. cos'è sta faccenda del tubo???? è turbo-ic o ic aspirazione ?? pensavo che gli attacchi fossero identici ...

 

Mi fai una cortesia? Armati di metro, misura la parte radiante, nello specifico, altezza, profondità e larghezza.

Poi basta moltiplicare base x altezza x profondità per ottenere il volume teorico.

 

Quoto Beppe, è quello che conta. Se abbiamo il volume di quello maggiorato sarà facile fare il confronto con quello di serie che sono certo il buon Beppe conosce bene

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In BMW a me fanno il 20% di sconto sui ricambi...per cui al limite si potrebbe pensare di acquistarne un paio e vedere che prezzo mi fanno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

considerando che il link tedesco lo vende a 500€ direi che l'obiettivo sarebbe quel prezzo, non di più

da 700€ di listino siamo distanti parecchio, un buon 40%

 

Il link tedesco vende solo l'intercooler, escluse tubazioni, che non è detto siano identiche /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per cui aspettiamo di verificare il prezzo esatto, finito, dell'Intercooler e sopratutto le dimensioni.

 

io devo ancora capire se effettivamente serve quel tubo o no...

se gli attacchi sono identici va su senza tubo aggiuntivo no?

 

infatti

 

Fossero identici, perchè sono due codici differenti?

 

Ragazzi il tubo da sostituire è quello che va dalla turbina all'intercooler.

Probabilmente, ma non ne sono sicuro, cambia l'imboccatura dell'intercooler del PK.:wink:

Cmq 700€ è il prezzo di listino dell'intercooler che mi ha comunicato il mio amico che lavora in BMW.

Bisognerebbe sapere le misure giuste dell'intercooler del PK per capire...quanto valgono questi 700€...:wink: