Visto tutto, grazie. Certo che se le cose stanno così (ovvero riassumendo: il DomoRace non è un PNP, il BMW del PK assieme ai manicotti costa una fucilata, etc) tantovale tornare da Beppe e Sandro che per 600€ ti vendono e ti installano il loro IC maggiorato e buonanotte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
perchè una fucilata?500+150=650 da scontare.piu o meno con 580 lo si porta a casa. e se è plug&play da montare ci vuole pochissimo.
si ma se per 600€ te lo vendono e te lo montano "chissene" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> resta la questione della capacità extra rispetto a quella di serie da valutare, Fabio. Se è di almeno il 40% ad Aprile (me l'ero già messo in scadenza per allora) procedo all'acquisto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
ok bisogna vedere la capacità..(aleverce ha preso uno scambiatore originale del pk usato.magari sentilo e fatti dire le dimensioni e confrontalo con quello di ar147 e quello della domorace e un'idea te la fai). se risulta pressochè uguale a quel punto essendo plug and play al contrario della domorace non c'è neanche da pensarci.
ahahahahahahahahahahahaha rep + non so ancora la differenza precisa tra l'ic di serie e quello del pk .. tra l'altro la menata è ripararlo .. il convogliatore è di abs e quindi è una rottura per quanto riguarda la capacità .. parlando ieri con gianlu .. dovrebbe essere superiore del 40 % .. però .. non ne sono sicuro .. alla fine le dimensioni sono simili .. ha solo qualche listella di raffreddamento in più .. 8 invece che 6 e invece .. cos'è sta faccenda del tubo???? è turbo-ic o ic aspirazione ?? pensavo che gli attacchi fossero identici ...
Mi fai una cortesia? Armati di metro, misura la parte radiante, nello specifico, altezza, profondità e larghezza. Poi basta moltiplicare base x altezza x profondità per ottenere il volume teorico.
Quoto Beppe, è quello che conta. Se abbiamo il volume di quello maggiorato sarà facile fare il confronto con quello di serie che sono certo il buon Beppe conosce bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
In BMW a me fanno il 20% di sconto sui ricambi...per cui al limite si potrebbe pensare di acquistarne un paio e vedere che prezzo mi fanno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
considerando che il link tedesco lo vende a 500€ direi che l'obiettivo sarebbe quel prezzo, non di più da 700€ di listino siamo distanti parecchio, un buon 40%
Il link tedesco vende solo l'intercooler, escluse tubazioni, che non è detto siano identiche /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Per cui aspettiamo di verificare il prezzo esatto, finito, dell'Intercooler e sopratutto le dimensioni.
io devo ancora capire se effettivamente serve quel tubo o no... se gli attacchi sono identici va su senza tubo aggiuntivo no?
Ragazzi il tubo da sostituire è quello che va dalla turbina all'intercooler. Probabilmente, ma non ne sono sicuro, cambia l'imboccatura dell'intercooler del PK.:wink: Cmq 700€ è il prezzo di listino dell'intercooler che mi ha comunicato il mio amico che lavora in BMW. Bisognerebbe sapere le misure giuste dell'intercooler del PK per capire...quanto valgono questi 700€...:wink:
