anche questo venerdi si è conluso che ancora niente circolare in bmw per potere far partire sto benedetto ordine per le euro 4... omologazione ottenuta da ormai 2 settimane anche per le euro 4... fanno 3 settimane passate questo mercoledi dall'omologazione... gli facciamo il compleanno? sono proprio lenti in bmw.. ma cosa stanno aspettando? per le euro 5 ci hanno messo meno di due settimane dopo l'omologazione per far procedere gli ordini... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> pero' visto il prezzo che è calato (speriamo definitivo!) ne è valsa la pena aspettare....
Oggi è arrivato tutto! finalmente al prezzo di 1610... iva compresa.. lunedi monto tutto anche i freni performance!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Mi raccomando foto... MarcoM1 ha intenzione di rullare dopo aver installato il kit bmw performance?:wink:
ma come 1610?? mi sono perso 500 euro?? ma non era 2000 e qualche cosa? in germania va a 1999 per cambio manuale e 2100 per step .. da me non sanno neppure il prezzo ufficiale ... se da te fanno sto prezzo mandami in pm l'indirizzo del concessionario .. a fine mese dovrei essere da quelle parti .. e per quella cifra ..
boooh a me han detto così.. devo dire che brucia un pò spendere tutti quei soldi per una decina di cv.. l'unica nota positiva è che è tutto omologato, la garanzia non decade eee.. con l'intercooler maggiorato e la nuova ventola la turbina respirerebbe di più,, quindi ipotizzando una rimappa allo scadere della garanza.. arrivi a portare un 2000d a passa 210 cv..
Anche a tiger che leggo è di milano fanno lo stesso prezzo di circa 1600 euro... come qui a roma.. i prezzi sono uguali per tutte le concessionarie.. quello che puo' cambiare è lo sconto.. ma il prezzo è lo stesso per tutte... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Cmq diciamo che a me 1610 piu' 200 euro di montaggio massimo mi hanno detto... e piu' 200 euro circa per l' omologazione che ho deciso di farla fare a loro.. se segui la cosa da solo con 60 euro te la fai da solo l'mologazione.. con tutti i problemi ai quali si puo' andare in contro per esempio che rimani senza macchina che puo' circolare.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> totale cmq sempre sui 2000 euro all inclusive!!! poi non sono una manciata di cv Robertorius.. sono i soliti cv che danno tutte le mappe.. come per esempio la digital tuning molto nota qui sul forum.. con 27cv regala 0,5 sec sullo 0/100 e velocita massima di 8km/h in piu'... mentre i 20 cv della bmw danno sempre 0,5 sullo sparo 0/100 e ben 10 km/h di velocita massima quindi meglio della digital tuning!!! quindi sono sempre i soliti 30 cv circa di tutte le mappe.. solo che mamma bmw tende sempre a sotto dichiarare le sue creazioni.. almeno quelle con il turbo!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> io come gia detto invece di 177 rullo 185cv... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> come la maggiorparte che hanno il 2000 disel da 177 qualche pagina dietro ho postato anche le rullate di varie riviste a testimonianza di cio' che dico... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> piu' diciamo 27/28cv reali di power kit.. sono sempre i soliti 210cv spremuti dal motore x20d 177cv di partenza!!! non c'è paragone secondo me con le altre mappe.. la mappa della casa.. è sempre la mappa della casa!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
.. aspetto la prima fattura per il prezzo reale .. la voce montaggio mi preoccupa molto .. da quando ho lasciato 300 euro per il volante performance ... diciamo che ho perso fiducia ..
ot ciao gian .. mica tanto .. ho fatto una setimana di ferie .. poi da tre settimane tra congressi .. guardie cassi e massi .. non mi son più fermato .. sono sfatto .... anche ora sono al lavoro ... tu tutto ok? ot off
Non mi è molto chiaro l'incremento presunto, stimato, verificato, immaginato, pensato e certificato Sai, non l'hai mai scritto
