kit bmw performance per motore N47

Mi puzzano i soli 4kg di incremento di coppia, farebbero sui 390nm scarsi ovvero dove e' posizionato il limitatore di coppia sugli N47 originali. Senza contare che un incremento di 35cv dovrebbe tradursi in almeno 70nm extra. Mi puzza di modulo aggiuntivo se devo essere sincero, non di mappa........e comunque per quasi 1300 euro a mio parere la resa non vale la spesa. Con un buon modulo aggiuntivo ed un IC aftermarket rischi di spendere piu' o meno la meta' e prendere lo stesso incremento

 

quello che dici ci può anche stare, ma considerando che sono pro rimappa piuttosto che modulo (gusto personale ), che la mappa da Sauro Team, che non so se conosci, mi costa 400 euro.....dove lo trovo un buon IC maggiorato che sia plug&play???

 

Qualche foto dell'intercooler maggiorato della Rp Corse?Almeno per vedere il lavoro finito come è fatto?:wink:

 

Novità ragazzi?

 

IC fantasma

 

L'ic come detto è montato sulla mia vettura e non avendo paraurti sportivi non si vede assolutamente nulla.

Di fantasma, in questo momento, ci sono solo eventuali ordini per un kit fatto appositamente per questo motore.

 

Scusa AR147 ma se io volessi vedere come è fatto questo intercooler, non ne avete in casa qualcuno?Dovete farlo costruire sul momento?

 

Come ho già detto in privato agli interessati, dal momento dell'ordine passano 7 giorni lavorativi per la consegna. Questo perchè abbiamo realizzato le dime per poter replicare senza problemi le tubazioni, mentre l'intercooler ci viene già fornito su nostre specifiche. Ma non abbiamo alcun kit pronto a magazzino.

Se vuoi ti faccio vedere una foto di catalogo dell'intercooler.

Un magazzino ha dei costi non indifferenti che, in caso di mancata vendita, si tramuta in perdite. E di questi tempi è l'ultima cosa che ci si può permettere.

Del resto, e non c'entra nulla, ho danneggiato uno dei miei cerchi, prodotti dalla OZ. Ora voi mi direte...quanti cerchi fanno al giorno in OZ? Orbene, sono 20 giorni che aspetto UN cerchio!

 

si scherza ovviamente eh :wink:, io, come altri credo, sarei intenzionato all'acquisto però puoi capire che l'acquirente ha la "pretesa" di vedere il prodotto e non di acquistare a scatola chiusa... perciò se tu potessi fare un reportage fotografico al tuo kit secondo me gli ordini arriverebbero.. :wink:

 

Concordo con Mich magari se cipuoi almeno far vedere le foto del catalogo dell'intercooler.:wink:

Quindi è perfettamente plug and play senza la necessità di modifcare o tagliare qualcosa sul paraurti/telaio?

 

caro AR147, comprendiamo benissimo i timori del lato economico dell'operazione, ma un cliente per essere soddisfatto deve pure capire cosa va a montare sotto una macchina che è costata migliaia di euro.

sai bene che un intervento del genere se non dovesse essere qualitativamente "PERFETTO" per i nostri N47, danneggerebbe e non poco tutta la struttura motore con una perdita non INDIFFERENTE DI DENARO.

come dealer ti chiediamo dunque di poter ottenere un reportage fotografico e tecnico di tutto con l'eventuale possibilità di andare a rimontare plug & play l'IC originale in caso di un eventuale ispezione BMW.

non ce ne volere ma prima di effettuare un operazione del genere, permettici di riflettere un pò sul da farsi, senza affidarci alla "scatola chiusa" nonostante la tua indiscussa professionalità.

grazie.

 

Novità?

 

Tecnicamente parlando l'unica cosa che conta sono i manicotti, il resto è proprio banale (è un "radiatorone"). E se pure un manicotto si sfilasse, e non capiterà mai, ti si accende la spia motore prima che tu possa fare danni. Le biemme attuali son talmente imballate di elettronica che tecnicamente "non ti consentono" di far loro del male, ti fermano prima.


Detto questo va da sè che il trapianto da IC originale a IC maggiorato debba essere fatto a regola d'arte.


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grazie andras,

non sono un meccanico, ergo non posso mai sapere cosa succede Tecnicamente all'interno di un motore o alle sue componenti esterne.

detto ciò è per questo che attendiamo un buon reportage da parte di AR147

 

sui vari 135i/335i quasi tutti han messo l'IC maggiorato, son 20cv in più facili per circa 400 dollari di spesa. C'è un IC cinese che gira su ebay, funziona perfettamente ma c'è da bestemmiare ad installarlo, quel che risparmi sull'IC lo spendi in ore lavoro per metterlo sù. Ovvero ciò che non desideriamo fare per l'N47, ragione per la quale AR147 ed il suo team si son dati parecchio da fare


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ma quindi, carissimo Andras, che aspetti ad acquistare l'IC da AR147?

 

come non quotarti...ci serve un beta tester /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi scusate qualcuno per caso ha ricevuto le foto dell'intercooler di AR147, mi ha chiesto l'indirizzo e-mail ma poi nisba....

 

mai visto niente....