kit bmw performance per motore N47

questa e' la terza 320d che prendo...(mi sono affezionato)con le altre mai avuto problemi.....la prima 320d E46 150cv cambio meccanico mappata,tutto ok;la seconda 320d E46 150cv automatica mappata,tutto ok , ora E91 177cv cambio meccanico completamente otiginale, problemi di frizione

 

che voi sappiate le nuove restyle soffrono dello stesso problema?

 

credo sia presto per saperlo....dobbiamo attendere che qualcuno abbia percorso almeno un 5/6000 km... ma non andiamo troppo O.T. :wink:

 

Cambiano solo il convertitore di coppia. Non ho idea nello specifico a cosa corrisponda, ma nelle specifiche tecniche del powerkit è riportato questo per le versioni automatiche.

 

AR147 sei riuscito a montare il tuo IC?

 

be.. il convertitore di coppia è praticamente la frizione del cambio automatico cavolo non è una cosa da poco .. se si rompe quello butti il cambio..

 

Ho la macchina in BMW, devono ancora riconsegnarmela.

 

Quoto..la ventola maggiorata che sia ebm o ziel costa a BMW dai 25 ai 30 euro al massimo...e di questo ne sono sicuro, visto che usando gli stessi prodotti so quali sono i costi!!

 

Io mi aggiungo alla lista degli ordini, appena sai qualcosa dell'IC facci sapere!!

Grazie mille!

 

be allora una volta montato l'IC ci farai sapere della ventola

 

Il problema è che il sistema di attacchi che usano sulle auto non è reperibile in quanto viene fatto su "misura"...ciò non toglie che i normali bracci di supporto potrebbero andare bene..:wink:..

 

Anch'io aspetto con trepidazione questo intercooler per vedere come si comporta

 

Il kit Intercooler è disponibile.

Volendo, inoltre, è possibile replicare il powerkit BMW fatta eccezione ovviamente per omologazione, ECU, e garanzia BMW.

Maggiori info via PM.

 

ullallààà vorrei tutte li info del caso se possibile!

cosa intendi quando dici "fatta eccezione per ECU"?

ok ovviamente per il discorso omologazione e garanzia :wink:

 

Il powerkit si compone di:

- ventola maggiorata da 600W

- intercooler maggiorato

- ECU

- convertitore di coppia per versioni con trasmissione automatica

Noi abbiamo a disposizione, eventualmente:

- ventola maggiorata da 600W, ricambio originale BMW

- intercooler maggiorato (RP Corse)

- ECU (RP Corse)

- convertitore di coppia per trasmissioni automatiche, ricambio originale BMW

Personalmente io consiglierei inizialmente di acquistare esclusivamente:

- intercooler maggiorato

- rimappatura ECU

Le altre due componenti accessorie, a parte il fattore costo, per un incremento di potenza così ridotto non le reputo assolutamente necessarie.

Il guadagno di potenza è il seguente:

- 1. mappatura ECU: 204cv - 420 Nm

- 2. mappatura ECU + IC maggiorato: 210cv - 440 Nm

- 3. mappatura ECU + IC maggiorato + Eliminazione DPF: 230cv - 470 Nm

- 4. rimappatura ECU + IC maggiorato + Eliminazione DPF + maggiorazione turbocompressore: 245cv - 520 Nm

Per le versioni steptronic, nei punti 3. e 4. consigliamo di prendere in considerazione l'ipotesi di sostituire il convertitore di coppia originale con uno più robusto, proveniente sempre da ricambio originale BMW.

 

davvero interessante, costo del kit IC? hai modo di fare anche delle foto per valutare la fattura? il montaggio è facile?è completamente plug&play o necessitano modifiche?

 

Scusate, ho visto ora la discussione...

AR147, ma il kit performance (ufficiale?) è disponibile solo per 120d o anche 123d?

Il convertitore di coppia (in cosa differisce?) può esser sostituito anche su 123d?

 

pm spedito

 

Ciao, purtroppo non ho documentazione fotografica da allegare anche perchè, una volta montato, non si nota la differenza.

Il montaggio è plug and play e nella cassa di spedizione viene fornito TUTTO il necessario per il montaggio dell'Intercooler compresa assistenza telematica e documentazione cartacea.

 

Il kit performance è SOLO per 120d.

Il convertitore di coppia è, di fatto, quello impiegato su BMW 325d automatica che ha la stessa identica trasmissione del 320d. Cambia solo, appunto, il convertitore di coppia.

Purtroppo il convertitore di coppia, da solo, costa 1300 € + montaggio.