kit bmw performance per motore N47

Rot, parlavano di CENTRIMETRI, non MILLIMETRI!!

 

Complimenti per il bambino è bellissimo

Ora tappalo il Power Kit sennò fai una squadra di calcio a 7 :wink::wink:

 

Azz sono propio ignorante pensavo parlavano di metri

 

Cappottato.

 

bella questa rot

 

E io...SCAPPOTTATO!!!!!

Grande Rot e applauso per Gio!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bellissima!!!!

No, d'ora in avanti indosso l'impermeabile anche sotto il sole d'agosto! Ah ah ah!

 

Qualcosa del genere

 

OT per OT........

Complimenti Gio per il pargoletto

 

Rot, ma hai un'infinita quantità di immagini/minkiata da postare ad ogni occasione!!!!

Grande

 

Non ai visto quella del filtro

 

Ero in BMW lunedì e ho chiesto qualche info sul PK per il 177cv/N47.

Oltre alle cose già risapute (il costo di circa 2.000€, i costi aggiuntivi da considerare per l'omologazione, etc) han detto una cosa interessante: la mappa del PK (o forse per meglio dire l'aggiornamento ECU) viene fatta in ISIS. Fino a lì niente di male o di nuovo, ma il bello è questo: per aggiornare la ECU serve un PIN. Ogni PK ha un PIN senza il quale non si aggiorna la ECU. Quindi o compri il PK o non aggiorni la ECU. Brutta storia per me che volevo l'aggiornamento 177cv->184cv (penso si tratti proprio di questo) dall'Assistenza ufficiale "di straforo" senza acquistare tutto il PK (anche perchè l'IC maggiorato dai che ti ridai lo troveremo anche aftermarket a prezzi ragionevoli, ma una mappa targata BMW che non vada ad inficiare la garanzia no).

Peccato!

 

Non mi meraviglio....comunque credo tu ti riferissi all'aggiornamento a 197 cavalli giusto? :wink:

Hai provato a chiedere invece per aggiornare il SW al 184cv? Fonti interne mi hanno detto che non si può fare in quanto cambia l'hardware, o meglio, la centralina è di una versione hardware differente che incorpora codici antituning.

Ma tanto si sà....durerà ben poco

L'IC maggiorato sta arrivando......ancora un pò di pazienza che stiamo valutando le migliori offerte commerciali. :wink:

 

Stay tuned!

 

lo sai vero che a ferrara non hanno ancora l'isis?:wink:

(perlomeno l'ultima volta che avevo chiesto la mia fonte mi aveva detto cosi)

 

A me han detto che ce l'hanno ma che si connettono solo se è strettamente necessario (il sistema pecca ancora di lentezza/disservizi a quanto pare). Addirittura prima di farlo chiedono se l'auto è mappata/modulata per non sgamarla in modo inequivocabile

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hai saputo degli ultimi cambiamenti interni alla dirigenza dell'officina vero?

per chiarimenti usa i pm :wink:

 

mi dite (considerando che di questo ne so davvero poco) che tipo di intercooler serve?? cosi comincio a chiedere al mio meccanico se me ne procura uno :wink:

 

l'IC è il meno, se ne vuoi uno maxi basta che prendi un clone cinese di quello del 335d e sei a posto

il problema sta tutto nei manicotti e nel renderlo veramente un plug and play. Perchè sennò c'è da smontare tutto là davanti e, cosa peggiore, fare pure un taglia e cuci che può compromettere la re-installazione dell'IC originale alla fine della corsa

fossi in te aspetterei l'IC di AR147, sta ritardando proprio per mettere sul mercato un IC maggiorato PNP a prezzi competitivi

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a ok .. non avevo capito ( forse perche son pigro e non ho letto tutto indietro ) ma ovviamente aspetto .. se fate un gruppo d'acquisto ci sono:wink: