kit bmw performance per motore N47

Ma siete sicuri?

Si legge una M+ qualcosa, ma "maggio" in tedesco si dice "Durfen" (con la dieresi sulla u)...

P.S. non concosco la lingua teutonica, ho solo verificato presso un traduttore per l'iphone

 

no raga è proprio MAGGIO!

perchè MAI in francese è MAGGIO

 

maggio in tedesco, come ha detto Gio, è durfen :wink:

la vetrina riporta: disponibile nelle concessionarie da maggio 2010, trattasi di lingua francese.... :wink:

 

Ma sotto, nella parte in tedesco, che c'è scritto allora?

Boh... Comunque armatevi di pazienza, ragazzi :wink:

 

Comunque al di la' di maggio, giugno o luglio.......si sanno le prestazioni

che avra' un E92 N47 con questo pk performance?

Io azzardo:

0-100 in 7.2 sec.

v. max 240 km/h

 

Mmmmmh, credo che il beneficio sarà di 0,2sec sullo 0-100, non di più... Ma mi pare di aver letto da qualche parte che hanno dichiarato gli incrementi prestazionali.

A puro titolo complementare, per la 335 il PK porta, sulla carta, ad un -0,2s sullo 0-100 e a -0,5s negli 80-120 in V :wink:

 

su un articolo di autoblog bmw dichiarava per il "nuovo" 20d 184cv uno 0-100 di 7,5 secondi, ben 0,4 in meno del 177cv......per il PK ci spareranno almeno un 7 secondi netti...

 

Sai, Giovanni, parto dal presupposto che BMW dichiara che l'E92 N47 copre lo 0/100 in 7.9 sec, quando "AUTO" ha testato

una E91 N47 con le 255 R17 dietro ed hanno rilevato uno 0/100 in 7.6 sec........e pesa pure un po' di piu'......

Tutto cio' mi ha portato a pensare ad un 7.2 sec. per l'E92 N47 pk Performance.....

 

Si, può essere :wink:

Notte King

 

Chi vivra' vedra'............notte Gio!

 

piuttosto .. come va la tua dopo il kit? lasciando stare ovviamente il discorso garanzia ....

nel senso vale la pena o una mappata seria da le stesse prestazioni ?

 

Gio, ho visto questo video sulla gamma performance:

[YOUTUBE]

[/YOUTUBE]
Se anche la tua suona così, capisco perchè è davvero superlativo quel kit!! E mamma mia che voglia di predere un 335i E90... meglio non pensarci!!

 

335i: 20 cv in + su un'auto ke ne ha già 300 faranno uno 0,2 in - sullo 0-100

320d: 20 cv in + su un'auto ke ne ha solo 177 secondo me li sentirai molto di +.

La potenza diventerebbe quella del 325d, suppongo anke le prestazioni, se non lo eguaglieranno, saranno comunque molto vicine.

 

Ciao Lucio,

a proposito di preparazioni Performance ho sentito che presto uscira' anche

un kit per il tuo motore diesel da 163 cv che portera' la potenza ad addiritura 164 cv!!!

L'hanno voluto spremere ben bene!!!

:wink: :wink:

 

ti sbagli,voci di corridoio parlano di 165 cv e 342 nm :wink:

 

Suona così e ti assicuro che dal vivo (e dall'esterno, perchè l'abitacolo delle 3r è davvero molto insonorizzato) fa ancora più impressione, con tatto di "petardate" nelle cambiate a salire violente!

Ma quello non c'entra con il Power Kit, dipendendo invece dal Kit Scarichi Bmw Performance, che ho installato ancora nel 2008.

Quanto al PK, sono contento del risultato: l'auto è più "coppiosa" a tutti i regimi e ha guadagnato ulteriormente qualcosa in allungo.

Ho fatto diversi rilievi attraverso video che testimoniano l'incremento prestazionale rispetto alla stock, probabilmente maggiore rispetto al dichiarato (i cavalli effettivi apportati dal PK dovrebbero aggirarsi attorno ai 30). L'utente AVO, attraverso un sw, ha elaborato i miei video di tachimetro e contagiri, arrivando a stimare una potenza alla ruota di 280cv (corrispondente, grosso modo, a 335-340cv all'albero) e circa 50kgm di coppia massima :wink:

Sicuramente ci sono tuning non ufficiali (JB3, Vishnu Procede) che, con cifre più limitate, consentono un incremento prestazionale ben maggiore (gli stage più recenti del Vinshu consentono potenze nell'ordine dei 400cv ). Ma io, per svariate ragioni (molte delle quali già esposte in questo 3d), mal digerisco il tuning esterno.

Eppoi, la vettura mi passa da 100 a 200 in ca 12" e questo mi basta e avanza

Considera poi che, oltre alla nuova mappa (che nel mio caso si è tradotto anche in una nuova centralina), il PK prevede l'adeguamento dell'impianto di raffreddamento, invero un pò deficitario nella 335 stock: viene infatti installato un radiatorino supplementare dell'acqua, nonchè sostituita la ventola originale con un girante più grande da 850W.

Comunque, qui trovi di tutto e di più :

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=173074&highlight=335xis+performance

 

Vedi sopra :wink:

 

Sì, sì, avevo letto... ma quel video da solo vale più di mille descrizioni!!

Davvero splendido il sound, il modo migliore per dare voce ad un motore favoloso come il 6L Bmw! In effetti, sia il 320i E36 che il 520i "qualchecosa" avevano un sound molto più metallico e piacevole. Ma qui siamo all'eccellenza del 6L!!

 

alla fine si sa con certezza quando è disponibile questo kit per il 320d 177cv??