Ke olio su 320 d 150 cv?

Il filtrino dei vapori è un semplice filtro di carta o di spugna (praticamente identico a quello dell'aria) di piccole dimensioni il quale ha la funzione di filtrare le sostanze grasse più grossolane e sporche contenute nei vapori di olio provenienti dall'interno del motore, ma non lo si può acquistare così in quanto viene venduto esclusivamente con il kit completo del supporto, il suo costo mi pare che debba aggirarsi intorno ai 70 euro, ma se si seguono le istruzioni impartite nell'apposito reportage, si può sostituire il solo filtrino (più volte) con modica spesa e senza dover sostituire l'intero supporto.
La sua sostituzione è importante in quanto il suo intasamento potrebbe causare l'ostruzione dello sfiato della coppa olio, tant'è vero che sulle nuove E90, i tecnici BMW hanno ritenuto opportuno eliminare queto tipo di filtro e di sostituirlo con un sistema meno filtrante e senza rischio intasamento, d'altronde i vapori d'olio rimessi in circolo non hanno mai creato problemi, anzi, sono ritenuti utili (o indispensabili) per la lubrificazione di alcune parti in movimento interne (per es. le pale della turbina, la valvola EGR, le valvole di aspirazione, ecc...), quindi, tutto sommato, anche se il filtrino dovesse essere eliminato completamente, certamente non ci saranno danni al motore ma, al limite, un eccessivo (ma innoquo) imbrattamento.