Allora bella gente. Devo fare l'ispezione II al 318i E36 di mio padre. L'auto è del 1995 ed ha quasi 180.000km. Ecco quello che ho in mente di fare io: Cambio olio e filtro olio Filtro aria Microfiltro clima Candele Poi devo cambiare le pasticche dei freni anteriori e quando la metto sul ponte controllerò pure gli ammo anteriori ed i bracci delle sospensioni con i silent block, che per me sono andati!!!! Quello che vorrei sapere in primis è: che candele mi consigliate? Ve lo chiedo perchè non ho trovato nulla a riguardo nei manuali e non ho fatto in tempo a smontarle per vedere quali servono. Secondo. Nel motore dovrò rimettere 4,00lt di olio vero? Terzo. Mi consigliate di fare qualche altra cosa? Grazie a tutti!!!!:wink:
cambia anche l'olio Cambio + Differenziale, x la quantita olio motore io t consiglio d usare 1 additivo x pulire il circuito lubrificante con 180K Km alle spalle c potrebbero essere molti residui, poi svuoti tutto e fino a 3 litri vai tranquillo, poi dal 4° in poi vai poco x volta e regolati con l'asticella, e se t avanza tempo dato che rifai i freni cambia anche l'olio del circuito frenante
Tutto bello, ma....... io non faccio il meccanico, sarò capace di cambiare l'olio del cambio + differenziale e dei freni?
cambio + differenziale è alla portata d tutti sollevi l'auto sviti i dadi che c sono sul diff. 1 è di uscita(quello + in basso) e 1 d entrata(quello + in alto), lo stesso fai nel cambio, quello dei freni se nn 6 sicuro lascia perdere xche dopo la sostituzione devi fare lo spurgo, e se lo fai male i freni nn funzionano!!
Per cambio e differenziale ci guardo allora, ma quanto olio, e soprattutto che olio è bene metterci? Per quello dei freni evito, già una volta per poco mi faccio male con la moto!!!!
x la tua nn so, prova a chiedere in BMW cmq + di 2 litri nn c dovrebbero andare! cmq loro hanno tutti i quantitativi!!
l'olio del cambio non cambiarlo, tantomeno quello del differenziale, è inutile.. bmw non lo consiglia.. 180000 km non sono tantissimi. piuttosto metti dei filtri di macra buona "knecht" e io cambierei anche il filtro benzina, la pompa acqua e le cinghie. un tagliando fatto come si deve.. non perdre tempo con oli cambio e diff... anche perche per rimetterci l'olio ci vuole un attrezzo speciale, una sorta di pompa.
la BMW nn lo consiglia (come molte altre cose) ma io x scrupolo lo cambierei 180K km non sono tantissimi, ma cmq sono abbastanza!, nn hai nessun amico meccanico o appassionato che può darti 1 mano?
Bè, sincerament esu olio cambio e diff, sono sempre stato sciettico, tanto che sulla mia vecchia a 250.000km c'era sempre quello con cui era nata........ Per il discorso cinghie la cosa si fà complicata, mi sà che forse mi conviene portarla dal meccanico e far fare tutto a lui........
Oltre a quello che ti è stato detto ti consiglio di controllare la tenuta dei manicotti in generale. Per quanto riguarda le candale ti consiglio le NGK a 4 punte.Come durata le danno per 60mila km. Ho un m44..da quando le ho messe mi sono trovato benissimo.
Vero. I manicotti li avrei controllati, non si sà mai. Per le candele oggi vado in bosh, e compro un pò di tutto, ho dei buoni sconti da loro!!!!
