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io e le mia e92, in love.

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Feddy, 11 Novembre 2013.

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  1. 8 Febbraio 2014 #261
    Feddy

    Feddy Secondo Pilota

    827
    31
    5 Novembre 2013
    Reputazione:
    13.969
    BMW 320d e92
    niente il problema è il para, appena posso svito le 4 viti dove è attaccato, quelle per montare i reni per intenderci, e provo a giocare un po' con quelle per vedere se riesco a tirarlo un pelo più in fuori e poi le riavvito...ma non so...
     
  2. 8 Febbraio 2014 #262
    SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.539
    1.351
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    Era l'altra opzione che ti dovevo dire avendoci pensato oggi: vedrai che risolvi tutto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Ho fatto una fotina adesso al para rotto che ho qui in casa: come vedi i quattro fori sono belli larghi in modo da poter giocare per allineare al meglio il tutto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    [​IMG]
     
  3. 8 Febbraio 2014 #263
    Feddy

    Feddy Secondo Pilota

    827
    31
    5 Novembre 2013
    Reputazione:
    13.969
    BMW 320d e92
    Ti ringrazio molto, spero giocando con i fori di allinearlo al meglio! Perché così davanti adesso mi piace proprio tanto, i reni neri stanno benissimo imho!
     
  4. 8 Febbraio 2014 #264
    Feddy

    Feddy Secondo Pilota

    827
    31
    5 Novembre 2013
    Reputazione:
    13.969
    BMW 320d e92
    Mmmm...non penso cederò! :mrgreen:
     
    • Armec
  5. 8 Febbraio 2014 #265
    SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.539
    1.351
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    Figurati ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    I reni sono da sbavo! Anche a me piacciono un sacco, su qualsiasi colore di auto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. 8 Febbraio 2014 #266
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    :dangerous
     
  7. 8 Febbraio 2014 #267
    SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.539
    1.351
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    [​IMG]
     
  8. 8 Febbraio 2014 #268
    Luke1983

    Luke1983 Presidente Onorario BMW

    5.478
    91
    12 Maggio 2013
    Reputazione:
    224.282
    E93 330d
    Anche io nn ero molto convinto,poi ho visto che sta benissimo sn gli strip!
     
  9. 8 Febbraio 2014 #269
    Feddy

    Feddy Secondo Pilota

    827
    31
    5 Novembre 2013
    Reputazione:
    13.969
    BMW 320d e92
    io e le mia e92, in love.

    Stamattina ho provato a regolare il gioco del para svitando le viti ma ho visto che era già al massimo, perciò o allargo di più io i fori oppure vado dal carrozzaio e mi incaxxo come una biscia!
     
  10. 8 Febbraio 2014 #270
    SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.539
    1.351
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    Seconda opzione ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  11. 8 Febbraio 2014 #271
    Luke1983

    Luke1983 Presidente Onorario BMW

    5.478
    91
    12 Maggio 2013
    Reputazione:
    224.282
    E93 330d
    Vai da lui e fattelo regolare cm va regolato
     
  12. 8 Febbraio 2014 #272
    nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

    2.725
    183
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    13.279.319
    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    R: io e le mia e92, in love.

    Io c'ho lo stesso problema. Bisogna che vado dal carrozzaro anch'io a dirgliene quattro! :mad:
     
  13. 8 Febbraio 2014 #273
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

    29.996
    6.054
    2 Febbraio 2012
    Reputazione:
    788.135.120
    La Perla Bianca
    Quotissimo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  14. 12 Febbraio 2014 #274
    Feddy

    Feddy Secondo Pilota

    827
    31
    5 Novembre 2013
    Reputazione:
    13.969
    BMW 320d e92
    Sistemato il para. Abbiamo dovuto smerigliare un po' le asole quei 2mm necessari per metterlo pari alla fine del cofano.

    Adesso tutto ok comunque, volendo essere pignoli ci sarebbe un altro mm da tirarlo in fuori ma è impercettibile per cui va bene così.

    Prossimi up tra Marzo e Aprile

    _ Modulo CnTech

    _ Filtro aria Sprintfilter

    _ Kit Led per interni

    Stay tuned
     
  15. 12 Febbraio 2014 #275
    Luke1983

    Luke1983 Presidente Onorario BMW

    5.478
    91
    12 Maggio 2013
    Reputazione:
    224.282
    E93 330d
    Bene bene...attendiamo i prossimi Up
     
  16. 12 Febbraio 2014 #276
    SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.539
    1.351
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    Benissimo! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  17. 12 Febbraio 2014 #277
    Filippo83

    Filippo83 Amministratore Delegato BMW

    4.755
    145
    24 Aprile 2013
    Reputazione:
    156.036
    Tamarro mobile E92... ex Audi A4, ex Foc
    Modulo normale o Pro?

    Ci stavo facendo un pensierino pure io... :vamp:
     
  18. 12 Febbraio 2014 #278
    Feddy

    Feddy Secondo Pilota

    827
    31
    5 Novembre 2013
    Reputazione:
    13.969
    BMW 320d e92
    io e le mia e92, in love.

    direi proprio il Pro, con anche il kit Performance secondo me rende bene! [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] mi corregga se sbaglio. A marzo, dopo il tagliando lo prendo sicuramente!
     
  19. 13 Febbraio 2014 #279
    Feddy

    Feddy Secondo Pilota

    827
    31
    5 Novembre 2013
    Reputazione:
    13.969
    BMW 320d e92
    Possibile che la Xenovision sia sotto scorta di Led per interni da più di una settimana? :confused2
     
  20. 13 Febbraio 2014 #280
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    senza dubbio il PRO

    ha innumerevoli vantaggi in termini di prestazioni e qualità di combustione del motore

    il Kit Performance ha una resa discreta, nulla di eclatante... non l'hanno pompato di più per non dar fastidio ai modelli BMW di fascia più alta

    ha però il vantaggio di essere un componente omologato BMW

    unico difetto: costa una fucilata e aumenta il bollo
     
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