io e la mia.... 75

Bella! Quanti km ha?

 

benvenuto nel "covo" degli antialfisti.. ehmm bmwofili..

l'alberello e' una bilancia.. se posizioni il cursore sulla bilancina e clicchi sopra, ti permette di dare o togliere reputazione agli utenti. questo livello e' indicato dai quadratini.. nel tuo caso ne hai uno solo essendo new, che indicano l'affidabilita' dell'utente.

Nel regolamento trovi comunque tutto spiegato :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

benvenutooo

 

Ciao e benvenuto..........

 

Bella bella.. anche x me l'alfa arriva fino alla 75 e poi basta.... mi sarebbe sempre piaciuta una come la tua da costudire in garage... ma si trovano prese bene in giro?

è l'alfa che mi è sempre piaciuta... Complimenti per come la mantieni in perfette condizioni!

Ciao e ben arrivato!

 

Bella, molto bella!

Per i km non è un problema: il t.s. è ancora in rodaggio!

Di che anno è?

Lo chiedo perchè la mascherina della prima serie non va d'accordo con gli interi in velluto e la strumentazione bianca.

 

Benvenuto Alfista!!Io avevo la 75 1.6 carburatori...bella auto,ma non mi piaceva l'albero di trasmissione,delicatissimo...ed il cambio..che grattava in salita tra prima e seconda,in scalata tra terza e seconda...peccato,perchè il motore c'era!!:wink:

 

benvenuto e complimenti per la 75!!

 

La mia l'ho cambiata per disperazione...se passi in Bmw troverai di sicuro un'auto meglio costruita e soprattutto affidabile!io non mi sono pentito della scelta!anche se lascio il cuore sul 2000 Berlina Alfa Romeo degli anni '70,molto meno problematico delle seguenti Alfetta,e 75!

 

Mi pareva infatti. Comunque la mascherina della prima serie è più bella in effetti, l'importante è conservare l'originale.

Sugli interni...ni: i tuoi sono originali, ma la prima serie ha strumentazione e tasti arancioni e non bianchi, la plancia bicolore nero/grigio e qualche altro dettaglio secondario.

Per essere perfettissima manca una coppia di fari posteriori rossi: col tempo diventano in parte bianchi, c'è poco da fare.

Hai qualche foto del vano motore?

Il cambio è effettivamente lento -colpa dei lunghi rinvii- e i sincronizzatori non sono eterni. Cambia l'olio ogni 30 mila km e vedrai che si conserva di più. Altro accorgimento: controlla il tubo flessibile dell'olio che aziona la frizione, è tra telaio e cambio: spesso perde -poco- e la frizione non va come dovrebbe.

Dei giunti vedo che sei già pratico: occhio quando li sostituisci a segnare sempre i bulloni e i dadi, sennò si squilibra l'albero.

Il motore è una bomba, non esisteva 8 valvole più cattivo e anche tra i 16v ci voleva roba di razza per stare davanti... Che macchina!

 

Sì, a patto che non prenda un diesel...

 

Diesel??I don't know!

 

Per questo ti meriti Rep+!

Non me la fa dare!!!

 

ciao e benvenuto simotiesse violaceo...

 

Ciao, bellissima la 75, complimenti e Bmwenuto!!!!