Installato CCC 8 tasti su e61 pre restyling

Il primo non lo schema della serie 3 ? LA VERIFICA VA FATTA SU UNA VETTURA DEL PERIODO DI PRODUZIONE SETTEMBRE 2008 E UNA SERIE 5 PERCHE ESSA DISPONE ANCORA DEL CCC VECCHIO E DEL IDRIVE NUOVO .

 

pin 1 e 2 ok il bus i pin sono da modificare (3 e 4 )

 

Sperando che idrive di e92 e e60 siano uguali...lo schema e' come dice Smercki.

 

infatti non funziae probabile che siano diverse le codifiche bus oppure che il controller e nuovo

 

Can L e Can H, bhe.... 10 anni dopo audi ci è arrivata pure bmw, io ho installato "solo" 5 navi in audi a4 B6 8EO tutti RNS_E al posto del vetusto RNS_D, e mi ricordo che dovetti tirare i can-l e can-h, da dietro il tacho per far funzionare il tutto (altimenti non si accendeva nemmeno l'illuminazione), poi si va di ricodifica centralina (ho ancora il vag-com 4.11 con relativa OBD-II), BMW si è livellata nell'incasinamento

 

oggi in bmw mi hanno codificato il ccc con 8 tasti tutto è andato liscio hanno richiesto il codice per abilitarmi il voice control
e tutto funziona .
il navi è velocissimo rispetto a prima
l audio e migliorato notevolmente
il voice control funziona benissimo
gli 8 tasti non funzionano ma questo lo sapevo
ma qui entra in gioco il grande smerchi
che me li abiliterà senza problemi
costo del file 15 centesimi
costo programmaz di tutte le centraline 192

 

idrive non funziona forse perche io l ho dannegiato
appena mi è arrivato ho smontato idrive vecchio e mi sono trovato con lo spinotto del tasto menu /voice control
uguale a quello che cè sul nuovo idrive
io ho provato a infilarlo dentro e non è successo niente
poi oggi vedendo come andava collegato ho capito di aver fatto la cazz
stasera ho provato a controllare lo spinotto del menu/voci
e ho provato con un tester ho visto che sul pin 4 arriva corrente
sul 3 arriva fiacca e sul 2 e sul 1 no
morale della favola avendolo collegato in quell modo credo che si sia fuso
o almeno credo
se mando un +12 sul K.L SI BRUCIA ???????

 

Eilà ciuffo non avevo notato il tuo ferro! mettilo per bene a posto che poi quando ti scocci lo compro io!
Ciao

 

Angelo.. ho provato stamattina... idrive 2 fatto dei ponti per collegarlo al mio ccc.. ma niente... si illumina ma non funziona...( però ho provato con un idrive di serie 3.. forse non sono codificati uguali..) se riesco rifaccio altre prove...

 

già.. però smerki... so per certo che sono uscite delle 5 con ccc vecchio e idrive 2... quindi sarà in ogni caso possibile codificare.. solo che bmw.. non lo sa fare... e qui entri in gioco tu... io posso capire di cablaggi ma di codifiche non mi sono mai occupato...

 

Rispondo qui a un quesito chiestomi oggi da CIUFFO.
Guardando l'etk effettivamente c'e' un lasso di tempo tra il marzo 2008 e novembre 2008 che ha un codice di idrive2 ( 65829189048) diverso dal codice del controller dal novembre 2008 in poi ( 65829189049).
Quindi potrebbe essere come dice ATD, che per un certo numero di auto prodotte agli inizi del 2008 , il controller 2 era adattato ai vecchi ccc ( che poi di seguito verrano chiamati CIC).
Quello per la serie 3 ha proprio un altro codice diverso.
Ritengo dunque che se una prova va fatta con i nostri vecchi ccc, va fatta con il controller di produzione dal marzo al novembre 2008 e che ha il codice 65 82 9 189 048.

 

si avevo notato la differenza di codici...ma per essere sicuri bisogna ordinarne uno.... io ho provato quello di una serie 3 perchè era lì... ma non ho neanche guardato dalla fretta l' id.

 

potrie comprarlo io mandatemi i soldi e io faccio da cavia possibilmente senza bruciarlo nuovo costa circa 135

 

il balordo mi ha mandato questo 9189050 questo e x e92 e93 e63 e64
non va bene x e60 e61
forse x questo che non funziona

 

azzo... e io ne ho provato uno di un serie 3....va a finire che... chissa forse ordinare quello prodotto per poco tempo funge..!!

 

tu parli il crucco?? non riesco a farmi capire con il polacco
ho il suo telefono