...Segnalo che nella super tecnologica F1 durante il GP tedesco Dom scorsa comunicavano tra muretto e box con dei bigliettini per non farsi intercettare...Che sia arrivato il momento di invertire la rotta?
nicola sai quanto mi dispiace per l'inconveniente accadutoti! quelli di via salaria sono dei veri professionisti...si...delle cazzate si tengono l'auto una settimana e più per fare cosa ? un reset del codice errore ? pretendi indietro i 100 euro e spiegagli che hanno tappezzato via salaria, in occasione dell'uscita dell'm3, di cartelloni pubblicitari in cui si leggeva scritto a chiari caratteri "Dalla pista alla strada",,,e ora ti parlano di eccessivo stress in pista ? quale ? quello delle prime tre curve di vallelunga ? il murotorto fatto a velocità da codice è più stressante penso! andrew ci fa il campionato drift con la sua...se non è stress quello! a quest'ora la sua doveva essere peggio di una lattina di cocacola usata! ma mi facessero il piacere di cambiar mestiere e tu....quello di cambiare conce!!
...si Nicola cavoletti ma chepensavi comprando una m3 di andarci in pista???? Mica e' una Porsche......tutti pensavamo che tu l'avessi presa per farci le vasche in centro con il braccio fuori e perche' ha una bella bauliera...!!!!! Scherzi a parte.....hai risolto ancora niente?
La verità è che la vita è un continuo pararsi il culo. Se la diagnosi non gli dice di cambiare il sensore X, loro non lo possono fare altrimenti la casa non restituisce i soldi del pezzo in garanzia e del lavoro fatto. Quindi finchè non riescono ad evidenziare il problema alla diagnosi, prima di fare qualsiasi passo devono contattare la casa e chiedere lumi. Comunque la macchina purtroppo non l'ha verificata la persona di mia fiducia, ora è nelle sue mani e sono fiducioso che riesca a sistemarla.
Va bene paracul@arsi però,sopratutto in un concessionario ufficiale Bmw,dove tu hai comprato un M3 nuova (mica na panda a metano),ti manda fuori solo azzerando gli errori dopo che gli dici che a momenti ti scrociavi a Vallelunga per un errore della macchina...Mi dispiace ma non ci siamo,se c'era un imbranato alla guida se l'era già messa per cappello,magari per strada e magari coinvolgendo altre auto... Io se ero in loro,visto che non avrà chissà quali spese sto casso di sensore,te lo cambiavo a costo di pagarlo io. Ne hanno già guadagnati abbastanza dalla vendita e dai tagliando di soldi,non pens abbiano bisogno di rubarli anche sulla sicurezza
Eh come non quotare..... :wink: Non si son smentiti affatto nemmeno loro dalla generale cattiva reputazione delle conce BMW....
quello che gli contesto nico è che ti abbiano ridato l'auto senza risolverti il problema e facendoti pagare 100 euro. 'sta cosa della ripetizione degli importi dalla casa madre è la solita favoletta che propinano ai clienti... imo, cosa frega a me della tua casa madre ?! (riferito al conce) o è un difetto e, in tal caso, te lo paga la casa o l'ho rotta io e, in tal caso, te lo pago io che vuol dire che devo aspettare che qualcuno da verona muova il sedere per venire a controllarti l'auto ? il disagio per non avere la disponibilità dell'auto per 15 giorni chi lo paga a me ? inizio a pensare che faccio bene a presentarmi da avvocato (cosa che non mi aggrada) ogni volta che metto piede in un'officina ed a minacciare azioni legali appena iniziano a spararmi cagate (vedasi i 100 euro per il reset dei codici)
quoto... inoltre se vogliono cambiare un pezzo in garanzia lo fanno anche se non risulta niente dalla diagnosi...a me hanno cambiato piantone dello sterzo e turbina perche il primo a ogni rotazione del volante verso sinistra in un punto cigolava, mentre l'attuatore della turbina cinguiettava quando si muoveva, e in nessuno dei due casi ovviamente c'erano errori, e non erano riparazioni da pochi euro...
Questa volta non posso che quotare sia il Tonno che Pizzodrift, con loro ho un approccio morbido perchè con me si sono comportati sempre in maniera onesta ( vedi il costo dei tagliandi) e spesso hanno chiuso più di un occhio sulle stravaganze di Blacky. Ieri ho proprio spiegato al capo-officina che io i 100 euro li mettevo ma che erano gli ultimi e che se mi giravano le palle presentavo anche il conto delle gomme che, a causa della rottura dell'abs, avevo spiattellato. Ma l'interessato, non essendo stato presente in fase di accettazione non aveva capito che la rottura dell'abs era stata la causa dell'incidente e non la conseguenza. Spero domani di non avere sorprese.
Un'ultima cosa, ci tenevo a chiarire un concetto, non sono una persona che si fa passare la mosca sotto al naso facilmente, diciamo che quando accade ho dei buoni motivi per non affrontare le cose in maniera più drastica. Quando tu porti una macchina dal concessionario ufficiale, con pastiglie racing non omologate, tubi e olio dei freni non originali, il coltello dalla parte del manico ce l'hanno loro e se un domani vengono e ti dicono che si è rotto l'abs a causa dei tubi e dell'olio non omologati devi fare pure pippa e pagare. Il mio vuole essere sempre un suggerimento di cautela.:wink:
Nicola, ti rendi conto che è grottesco che un'organizzazione come BMW Roma debba reggersi in piedi sulle competenze di una sola persona? Almeno da quello che hai detto mi sembra di aver capito questo
scusa ma questi è una cosa da fare con un'auto fighetta che compri per fare lo sborone al bar. Una M3 è progettata e concepita per essere usata sia in pista che al bar. Un discorso del genere va bene per la tua, non per una ///M. Ok che il 70% di chi la compra la prende per caricare donne, però uno come Nicola l'ha presa per guidarla. Cerca di risolvere il problema e, se possibile, di andarci ancora più forte. Se i problemi insistono, lo spettro della GT-R è alle tue spalle...
