Iniettori grippati?

se prendo il 204cv finiscono i tempi dei test mio caro... faccio fare pure pompa e iniettori come l'amico mio da chi sai tu... e addio pure alle emmone altro che test...

 

si lo so criss li pure 300cv si recuperano pero' i soldi non ci sono.... sto investendo troppo su casa e attrezzatura per lavoro.... gia sto cercando un buon affare per fare un passaggio con una spesa max di 2000 euro,anzi se mi aiuti te ne sono grato :-)

 

Problema risolto era la turbina che girandosi muoveva la geometria e dava troppa pressione mandando in sovraccarico gli iniettori.... Pero adesso calando la pressione solo calate le prestazioni e mi hanno detto che cmq dovrebbe riprendersi camminando un Po perché la turba che é stata revisionata al momento é molto serrata e deve sblOccarsi.... E altra cosa strana quando sonO a pieno carico la turbina stacca e diventa aspirata poi se accendo e spengo il quadro si riprende boooooooo,questo fino a ieri poi sono andato a scannarla in autostrada e ora non stacca piu sembra andare meglio ma mentre prima dava spinta sotto i 2000 giri ora parte solo dopo i 2300 giri.... A voi giudizi e sentenze

 

ora non stacca piu(almeno nella giornata di oggi) e pare cha abbia ripreso a spingere forte come prima! secondo me era davvero serrata al punto che la geomtria non si muoveva bene e quindi andava in sovrappressione ma solo perché rimaneva chiusa un po tipo quando si rompe il barilotto di plasitca nero e perdendo aria da li la turba non ci apre piu e da errore di sovrappressione in diagnosi con relative perdite di pressione...

non voglio manco dirlo ma pare tutto sia tornato al suo posto

 

sicuramente di estremo c'é molto ma messa cosi non credo valga piu di 5000 euro :-D sempre che sia in "PERFETTE" condizioni...

fammi sapere potrei farci un pensierino

 

sicuramente sara' fatta bene ma pure la mia é fatta bene e pur conoscendola punto per punto per un difettuccio da niente stavo tentando il suicidio... se capita in una macchina come quella dove punti di riferimento originali ne hai pochi chissa come sarebbe andata...ripero mi piacerebbe ma con la macchina io ci lavoro,ci faccio molta strada e rimenere a piedi per me significa perdere lavoro e incorrere in seri problemi... magari come seconda macchina,ma non piu 5000 euro é adesso il suo valore di mercato cosi come si trova e se non trovi uno esaurito come me non la vuole manco gratis purtroppo cosi é :-(

 

e che fai cambi pure il monoblocco oltre a tutti i pezzi esterni??? ma é cmq una macchina che ha avuto la meccanica sollecitata parecchio e io ne so qualcosa.... ma la mia ha molti meno cv della tua e io solo so quanto é sollecitata la struttura e quante cose ho spaccato gia cosi... figuriamoci tu

ma ti ripeto per passarmi un piacere non sarebbe male :-)